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钢结构输煤栈桥吊装
施工方案
编制人:
审 核:
审 定:
集团项目部
目 录
一、 编制依据
二、 工程概况
三、 吊装方法简述
四、 吊装受力计算
五、 施工计划安排
六、 主要操作程序及施工技术要求
七、 施工安全技术措施
八、 降低施工成本措施
九、 施工过程质量控制
十、 施工环境保护技术措施
十一、 机具、索具和材料表
十二、 吊装施工组织措施
十三、 吊装附图、附表及附录
十四、 吊装事故专项应急预案
编制依据
《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH / T 3515-2003
《工程建设安装工程起重施工规范》HG 20201-2000
《建筑机械使用安全技术操作规程》JGJ 33-2001
有关工程设计图纸及表
《实用起重吊装手册》
现场作业条件等技术参数
拟使用履带式起重机性能参数表
2.1 工程名称:输煤系统钢桁架(栈桥)吊装。
工园区。
本工程需进行就位吊装的大型合计,分。吊装总重量约为 t。
根据现有手头资料和相关履带式起重机的技术性能参数, 如果采用在地面整体预制后再进行双机抬吊就位吊装的方法, 11E和21F栈桥的吊装施工拟采用一台450t 履带式起重机(超起工况)与一台300t履带式起重机抬吊,或两台350 t履带式起重机(超起工况)抬吊的方法来完成钢桁架的就位吊装。
此次吊装位于11L的三跨栈桥受施工影响,不具备吊装条件,将在第二批次的吊装时做专项吊装方案。
另外,位于11T的H1—31暂时不进行吊装作业,为第二批吊装履带式起重机能够顺利的通过作业区域,在第二批次的吊装时进行吊装作业。
为确保在吊装施工过程中的技术可行性和安全可靠性,指导施工人员顺利完成
钢桁架吊装方法简述
3.1 场地作业条件准备:在装置区吊装范围内的作业场地应做适当回填并进行分层碾压,地耐力应达到 t / m2以上,地面应平整并将杂物清理干净。待吊装的应事先安装好不妨碍进行吊装作业的附件,并做好吊装前的检查。
3.2
3.3在起重机作业区铺设枕木、钢垫板履带走道板,两台起重机进入各自预定的站车位置。
3.11I中的H1—32是本次吊装中最具代表性的一跨,在跨长、重量、外形尺寸及安装高度等各项重要吊装参数中均具有代表性,因此,本次吊装选用H1—32进行吊装计算。
本方案中的吊装立面和平面示意图时同样只选取H1—32作为代表,其余性能均能达到,在此不再赘述。
H1—32的吊装方法
吊装拟采用一台0 t履带式起重机0 t履带式起重机,回转中心距离中心10 ~16m,采用钢丝绳索提升吊钩使索具处于临界受力状态检查无误后,两台起重机同时起钩,待距离地面约~300mm时,起重机停止起钩,并,至高度后,起重机并适当做变幅动作,平稳地将放在座上。当安装施工人员将该段进行可靠联接后,起重机慢落下吊钩,解除索具,移吊钩。
3.就位安装:应事先进行找平,放置好垫铁,并使用水准仪测量标高,就位前应按设计要求摆正方位,经确认无误后,缓慢落钩将放在座的垫铁上,并立即带上支座螺栓的螺帽,起重机的吊钩适当下落,使索具钢丝绳接近于临界受力状态,测量人员进行找正观测,安装施工人员根据的倾斜情况,敲击垫铁进行的调整。符合要求后,立即拧紧全部支座螺栓上的螺帽。落下吊钩,松开并解除索具。
3.0履带式起重机对场地的要求:
0吨履带吊空载状态下重 t,履带踏面宽1. m,接地长度.70 m。吊物重量最大为t ×1.15(动载系数)= 89.70 t。
根据吊车性能表中显示:0 t起重机空载行走时对地面的地耐力为1.70
300 t起重机吊装时对地面的地耐力要求:
在地面加4块2.2m × 6m的路基板时 ( 每条履带板的下方各顺铺两块),
考虑吊车对地面的不均匀受力,取不均匀受力系数1.3 ,则:
P = × 1.3 =9.42 t / m2
因此300 t履带式起重机在基本型主臂标准工况下吊装时需要使用路基板 , 地耐力达到10.00 以上时,就可以满足履带吊使用要求。吊装前需要对场地进行平整及部分换填(开挖扰动及虚填区域)处理,加固处理后需要对地面承载力进行检测,地耐力大于10.00 方可进行单件重量为50~80 t的钢桁架进行吊装施工作业。
钢桁架吊装受力计算
4.1 211I桁架HJ1—32的吊装距离分配(如4—图所示
4—1图
桁架H1—32的构件重量约为7 t;
以Q为支点:F1(16500-4700)= F2(22000-16500)
F1 + F2 = 70
根据①、②得F1 = 22. 3 t;F2 = 47.7 t
2)150t起重机F1受力 t ,考虑动载系数和不平衡系数
22.3+1.2)×
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