汽车连杆零件的锻模设计【优秀机械专业论文】【全套带CAD图】.doc

精品机械毕业设计 答辩CAD图纸资料 优秀通过答辩 学科门类： 单位代码 ： 毕业设计说明书（论文） 汽车连杆零件的锻模设计 学生姓名 所学专业 班 级 学 号 指导教师 XXXXXXXXX系 二○**年XX月 目录 中文摘要 …………………………………………………………1 英文摘要 …………………………………………………………1 1 绪论………………………………………………………………3 1.1 问题的提出及研究意义 ……………………………………3 1.2 国内外研究状况 ……………………………………………3 2 模锻工艺简述……………………………………………………4 2.1模具对金属变形的影响 ………………………………………4 2.2模锻的分类及各自的特点 ……………………………………5 开式模锻………………………………………………………5 2.2.2 闭式模锻………………………………………………………5 2.2.3 挤压……………………………………………………………6 2.2.4 顶镦……………………………………………………………6 3 工艺性分析及工艺方案的选择……………………………………6 3.1汽车连杆工艺性分析……………………………………………6 3.2汽车连杆工艺方案选择…………………………………………7 4 汽车连杆的工艺参数及设计计算…………………………………8 4.1 锻件图设计………………………………………………………8 4.2 计算锻件主要参数 ……………………………………………10 4.3锻锤吨位的确定…………………………………………………10 4.4确定飞边槽的形式和尺寸………………………………………10 4.1.1分模位置…………………………………………………………10 4.1.2确定公差和余量……………………………………………………10 4.5终锻模膛设计……………………………………………………11 4.6钳口的设计………………………………………………………12 4.7 预锻模膛设计……………………………………………………12 4.8绘制计算毛坯图…………………………………………………13 4.9确定坯料尺寸……………………………………………………14 5 锻造模具的设计……………………………………………………14 5.1模具设计的基本作用……………………………………………14 5.2降低模具生产成本的措施………………………………………15 5.3模具的重要作用……………………………………………………17 5.4模具的设计要求……………………………………………………17 5.5模具的设计内容……………………………………………………17 5.6模具材料的选取……………………………………………………18 5.7锻造模块的确定……………………………………………………18 5.8、燕尾及键槽的选…………………………………………………18 6 汽车连杆成形工艺过程分析 ………………………………………18 6.1 毛坯的制备………………………………………………………18 6.2润滑剂的选用………………………………………………………19 6.3模具的预热…………………………………………………………20 6.4锻造温度范围的确定………………………………………………20 7 结论与展望………………………………………………………21 7.1主要结论………………………………………………………21 7.2后续研究工作的展望…………………………………………21 8 心得与体会………………………………………………………22 致谢…………………………………………………………………23 参考文献……………………………………………………………23 摘 要 连杆是发动机中的高精度的精密零件，对强度有较高的要求，是汽车发动机中重要的部件之一，被称为“保安件”，其质量直接影响到发动机乃至整辆汽车的安全使用和行驶。连杆的品质直接关系到其力体部分的截面多为圆形或工字形，两端有孔，孔内装有青铜衬套或滚针轴承，供装入轴销而学性能及使用寿命，锻造连杆具有力学性能优良、易于加工、表面质量好等优点，而且生产周期短，生产工艺稳定。 连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。例如在往复活塞式