渤海海洋溢油数学模型基本理论及应用研究.pdfVIP

摘要 不断发生的海洋溢油事故对海洋生态环境的影响越来越大，防控溢油污染迫 在眉睫。本文从现有的海洋溢油数学模型的基本理论及发展现状出发，以渤海水 动力数学模型为基础，建立了渤海海洋溢油模型，并提出了构建渤海海洋溢油应 急信息系统的设想。具体研究方法如下： 本文首先从N．S方程出发，系统地推导了二维非恒定流方程，并以此为基础 Di陀Ction 采用显式-隐式交替使用的有限差分格式，即ADI(AltematingIInplicit Method)方法对浅水环流方程离散，用追赶法求解，建立平面二维水动力数学模 型，模型的水边界通过调和分析方法来确定，并通过验潮站潮位值和老铁山水道 站位点流速值进行了验证。溢油模型包括全动力轨迹模型和溢油扩展模型：全动 力轨迹模型的建立，是在模拟流场和风场的基础上采用欧拉．拉格朗日方法进一 步模拟油膜质心的漂移轨迹。溢油扩展模型是将任意时刻油膜的扩展运动假定为 椭圆，扩展尺度通过椭圆的长轴和短轴随时间的变化来描述，理论公式的建立以 油膜运动任意时刻垂直断面上的微小油段为研究对象，基于质量守恒定理和动量 守恒定理，同时将油膜的挥发、乳化引入模型中，考虑油膜扩展的随机性，增加 油膜扩展的随机数，以此来描述模拟海上溢油在潮汐、风浪作用下的行为和归宿， 最后用水槽实验进行了验证。 在上述基本原理的基础上，结合渤海地区的地形、气象资料，建立渤海水动 力数学模型和溢油模型，最后提出建立以海洋溢油数学模型为核心的渤海海洋溢 油应急反应系统的初步设想，这对渤海溢油反应能力的提升具有重要的意义。 关键词： 溢油水动力模型渤海显隐交替有限差分欧拉．拉格朗日 ABSTRACT Incess锄toil onthesea roleinmarine spiII∞cidents pIay锄incre硒ing isimminent．ThisarticIe withb嬲ic ecologicalenvironment，0订spiIlp陀caution begin ofo．1 onthe 0il onmathematicaI modeling se如Bohai theo拶锄ddevelopment spill modelestablishedonthebasisoftheBohai model舳d spill Bayhydrodyn锄ic outide弱for theBohaiM撕neoil lnfo啪at．on rou曲ed building SpillResponse methodsareasfollows： System．Specific他search articleSta_tcdf而mN-S the flow FirStIy’the equations，deducedpIanarunsteady that discreteshallowwatercirculation b鹊is，it equation equationssystematicaIly．0n Di他ction Method锄d method锄dthen byAltematingInl