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企业专栏 l
滑动轴承 “进化论
易格斯塑料轴承:全面战胜摩擦和磨损,摆脱润滑剂的35种材料
工程塑料轴承专家德国易格斯对轴 新 目录包含35种新材料 轴承解决方案来迎接新的挑战。这对易格
承材料的深入研究已有25年历史,准确地 易格斯并不是工程塑料轴承的发明 斯的材料发展很有益处,在最新的目录中
说,始于1984年。研究的重点在于摩擦学。 者,严格意义上说,工程塑料的起源从1860 能找到很多领域内新的应用案例。公司新
塑料与聚合物。由此催生了易格斯的新词 年左右尼龙的性能被发现开始。在全世界 出版的目录包含35种iglidur材料,10,200
汇”triboplastics”(摩擦优化塑料)。新一轮 任何一家关注工程塑料的公司中,毋庸置 个产品型号。范围涉及经济型通用材料,
的研究强调这一主题的重要性。因为摩擦 疑唯独易格斯是现代 自润滑、免维护工程 符合FDA标准,耐高温,水下运行,免维护
学与现代高性能聚合物领域的研究成果为 塑料轴承新趋势最有力的推动者。发展了 免润滑的drylin直线轴承 ,耐灰尘、水、化
工程塑料的研究开打了.一片潜力无穷的新 25年后,易格斯新的产品目录中已经包含了 学品、高低温,抗冲击,易于安装,自调心
天地。 35种能满足各行业应用的iglidur材料。它 igubal球形轴承,U型夹,基座轴承,法兰轴
塑料无处不在。脱下传统的 “塑料外 们具备两个共性:免润滑干运行,免维护, 承等。
衣”后,塑料在各个行业大行其道。它们几 具有相同的基本结构。 材料好比运动员
乎能实现各种用途,已经成功应用于的无 自润滑 各种iglidur材料的发展与运动员类
数领域。 每个iglidurm程塑料轴承都由基料, 似。创造销售奇迹的经典款iglidurG就好
加强纤维和固体润滑脂构成。根据具体需 比是十项全能运动员,可以应付各种滑动
上百亿美元的损失 求,精心挑选具有优异性能的热塑性基质 轴承所要面对的问题,这包括耐高温,耐化
聚合物和工程塑料轴承研究的先行者 材料,加入加强纤维以增加抗压强度,加 学介质,抗压强度,允许PxV价值,摩擦系
德国易格斯,如今已经成为耐磨合成材料 入优化的固体润滑脂,以增加耐磨性和减 数 ,对不同轴材料的耐磨性能,不同的运
的专家,意味着其掌握了成熟的摩擦系数优 小摩擦系数。固体润滑脂对于iglidurZ程 动类型(旋转,摆动,直线),满足所有这些
化和耐磨损技术。每年都有多种新材料通 塑料滑动轴承的干运行特性非常重要,因 要求并且干运行免维护。而在不断增加的
过合成而诞生。考虑到世界范围因摩擦和 为它均匀混合入基质充当了轴承和轴接触 专业领域,运动员会针对专项运动进行训
磨损造成的厂房和设备的巨大损耗,易格 面之间的中间介质。它以成千上万颗微小分 练。比如铅球运动员,在奥运会中能获得铅
斯相信,在摩擦学研究基础上产生的 摩“ 子的形式嵌入基料中,滑动轴承在压力作 球金牌,却在其他项目中并不擅长。
擦优化塑料”非常有价值。来自波士顿麻省 用下会释放出少量润滑脂,以达到润滑特 找到最适合的
理工大学的一项研究表面,6%的美国GNP被 定表面的作用。 为了 “找到”(用运动员的说法)最佳状
这种损耗所侵吞。另一项麻省理工大学的 复合型VS.注塑成型 态,易格斯会根据实际应用,通过技术服务
研究表明,仅在美国由于润滑不 良每年造 这种结构最大的优势在于同质性和不 人员现场咨询的方式,为您找到最合适的
成将近2400亿美元的损失。 分层。分层结构意味着需要将两种功能叠 滑动轴承提供大量的产品概述和比较。另
摩擦力优化塑料 加,比如,将耐磨层套入滑动层,会不可避 一 方面,工程师,设计师和采购人员在不断
易格斯 自润滑工程塑料轴承就
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