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第五届全国腐蚀大会论文集(2009年9 月14-17日,北京)
14.9、12.9 级高强度螺栓的延迟断裂性能的研究
马鸣图1 李志刚 1 熊云奇2 卢海波2 惠卫军3
(1 重庆汽车研究所 重庆 400039 ;2 东风汽车集团公司工艺研究所 湖北十堰 442001 ;
3 北京钢铁研究总院 100083)
[摘要] 对14.9,12.9级高强度螺栓在不同的应力水平,不同表面状态下,进行了延迟断裂试验。
结果表明:14.9,12.9 级高强度螺栓在原始表面状态和延迟断裂试验条件下,一般在 20 小时左右
即发生断裂;经涂装后,其抗延迟断裂的时间显著提高,达到或接近延迟断裂的标准要求;断口的
形貌以穿晶的准解理+微坑为主。
关键词:高强度螺栓,涂层,延迟断裂
A Study on Delayed Fractare Characteristics of 14.9 and 12.9 grad High
Strenth Bolts
1 1 2 2 3
Ma Mingtu Li Zhigang Xong Yunqi Lu Haibo Hui Weijun
1 2
(China Chongqing Automobile Restarch Institute; Chongqing 400039; DongFong Auto co.
2
Technological Research institute siyan 442001 Central Iron and Steel Research Institnte,
Beijing 100086)
Abstract delayed fracture characteristis of 14.9 and 12.9grad high strenth bolts were
investigated. The tests of delayed fracture for 14.9 and 12.9 grad high strength were
carried under the various stress level、the various surface conditions and testing
condition of delayed fracture .The results show that the 14.9 and 12.9 grad high strength
bolts will occur fracture in the about 20hr. But after coating surface, the ability for
resisting to delayed fracture will be obviously increased and will attain to or near to
requirement of delayed fracture for standed. The fracture structure is quasi-cleavage plus
micro-pits.
Key words: High strength Bolt, Coating, Delayed fracture
1. 前言
14.9、12.9 级高强度螺栓主要用于汽车发动机缸盖与缸体连杆差与连杆值连接,其工作应力高,
并要求十分高的可靠性,这类螺栓在车辆使用中发生断裂将会发生重大事故,甚至出现车毁人亡。
硫化物腐蚀开裂与材料的力学性能密切相关,材料的屈服点,抗拉强度越高,硬度越高,或者延伸
[1]
率,断面收缩率愈小时,其应力腐蚀开裂的敏感性增大 ,或对氢脆的敏感性增加。高强度螺栓由
于其强度高,再加使用应力高,因此对氢脆较为敏感;为保证高强度螺栓的使用可靠性,要求高强度
螺栓具有良好的延性、韧性和强度匹配,同时具有高的延迟断裂抗
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