高速铁路CPⅢ三角高程网构网与平差计算方法 Construction and Adjustment Method for CP Ⅲ Trigonometric Leveling Network of High-Speed Railway.pdfVIP

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2017-09-03 发布于湖北
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高速铁路CPⅢ三角高程网构网与平差计算方法 Construction and Adjustment Method for CP Ⅲ Trigonometric Leveling Network of High-Speed Railway.pdf

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第46卷第3期西南交通大学学报 V01．46No．3 2011年6月 UNIVERSI’rY Jun．2011 JOURNALOFSOUTHWESTJIAOTONG 文章编号：0258-2724(2011)03-0434-07DoI：10．3969／j．issn．0258-2724．2011．03．013 _．_●L 口速铁路CP 同 III三角高程网构网与平差计算方法刘成龙1，杨雪峰1，卢建康2，何波1 (1．西南交通大学地球科学与环境工程学院，四川成都610031；2．中铁二院工程集团有限责任公司，四J 成都610031) 摘要：为提高高速铁路cPm高程控制网的建网效率和精度，提出采用与平面控制网同步测量、基于差分法构建CPUl三角高程网的建网新方法．这种方法根据间接高差与直接观测量的误差传播关系进行定权，依据观测值及其权重建立数学模型，通过间接平差方法计算精确的CPlll控制点高程．基于该算法开发了相应的数据处理软件，并将软件用于实例分析．结果表明，该方法求得的高程与水准高程的高程较差落入[一3am，3sin]区间的概率为99．40％，用该方法构建的CPⅢ三角高程网代替cPm水准网仍然可满足CPllI高程网的精度要求．关键词：CPⅢ三角高程网；数学模型；平差计算；精度评定中图分类号：P224．2文献标志码：A Construction Methodfor and Adjustment cP m Networkof TrigonometricLeveling High-SpeedRailway LIU B01 Chenglon91，YANGXuefen91，LU^ankan92，HE Geosciences (1．Schoolof andEnvironmental Engineering，soutllwestJiaotongUniversity。Chengdu610031，China； 2．China Eryuan 610031，China) Railway EngineeringGroupCo．Ltd．，Chengdu orderto vertical networkin with Abstract：InestablishCPIII control high-speedrailway high networkmethodon was and CPIII baseddifferencemethod efficiencyaccuracy，a trigonometricleveling WaS thehorizontal proposod，whichperformedsimultaneouslyduringestablishing contro