火电厂动力系统与电力系统超低频振荡的相关性 Interaction between thermal energy system and super low frequency oscillation of power system.pdfVIP

No．8 第29卷第8期 电力自动化设备 V01．29 2009年8月 ElectricPewerAul(Jmatir，n Equipm… Aug．2009囝 火电厂动力系统与电力系统超低频振荡的相关性 李新炜·，蒋周士2史可琴3，王舒琴2，鞠平z (1．河南省电力公司，河南郑州450052；2．河海大学电气工程学院， 江苏南京210098；3．西北电网公司调度中心，陕西西安710000) 摘要：我国电网在大联网中出现了超低频振荡现象．为了分析这种振荡的影响因素，以单机无穷大系统为 例．给出火电厂锅炉、汽轮机、调速系统以及发电机、励磁系统的数学模型．推导获得整个系统线性化模型 下的系数矩阵．并利用特征值分析法对火电厂动力系统与电力系统超低频振荡的相关性进行了研究。对不 同参数情况进行计算分析。结果表明：在超低频段．火电厂动力系统振荡模式与转子振荡模式之间有可能 存在弱相关性．所以在超低频振荡分析中需要注意这一问题。 关键词：电力系统：超低频振荡：动力系统：原动系统：特征值：相关性分析 中图分类号：TM712；TM621 文献标识码：A 传统上．分析电力系统低频振荡时都不考虑动 水冷壁时间常数。取rw=7s。r。为汽包蓄热等效时 力系统．因为动力系统的时间常数大．即对应的频段 间常数，典型值r。=170s，r钳为过热器蓄热等效时间 低．与电力系统低频振荡频段不重合。但随着电力系 常数，典型值1-．sH10s，Kll、1-R、1-ll为锅炉压力控制环 统规模扩大乃至全国联网．电力系统振荡频率不断 节的增益和时间常数，其值分别是Kn=0．04，r。=20S， 降低．甚至出现约0．1Hz的超低频。这时，动力系统 rIl_120s。 的动态过程中有可能存在着与超低频振荡的周期具 1．2汽轮机数学模型 有相近时间常数的环节．所以动力系统与电力系统 在计及蒸汽容积效应时．汽轮机系统一般有以 超低频振荡的交互影响是一个值得研究的问题。 下3种模型【2-·，8_10]：只计及高压蒸汽容积效应的一阶 文献[1]初步分析了水电厂动力系统与超低频 模型．计及高压蒸汽和中间再热蒸汽容积效应的二 振荡的交互影响。本文针对火电厂动力系统．应用特 阶模型．计及高压蒸汽、中间再热蒸汽和低压蒸汽容 征根分析方法．计算分析了火电厂动力系统与电力 积效应的三阶模型。本文采用的是三阶模型。 系统超低频振荡的交互影响。 图2给出了汽轮机三阶数学模型，其中Pm为汽 轮机的功率，q，、q：分别表示高压缸后和再热器后蒸 1火电厂动力系统数学模型 汽流量，f卟rIlH和ICO分别表示汽室和进汽口管 1．1锅炉数学模型 道、再热器以及交叉管联箱所产生的时间延时，‰、 昂、R，表示高、中、低压汽缸所产生的功率占汽轮机 图1给出了锅炉的数学模型[2-7]，其中肛为汽轮 机的调速汽门开度，q。为主蒸汽流量，P。和Pd分别总功率的比例，其典型值分别为：f叫=0．3s，Zmt=5．0S， 为机前主蒸汽压力和汽包压力；m，为燃料输入指 rco=0．5s，‰=0．3，昂=O．3，％=0．4。 令，佛为燃料燃烧释放的热能，p。为水冷壁吸收的 热量，sqrt为开方符号，是非线性环节，K为常数，f。d 为燃料系统惯性时间常数，一般取f‘d=50s，1-w为 图2汽轮机模