汽车维修综合实习.docVIP

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汽车维修综合实习 [实验目的] 通过本次实习,必须掌握如何拆卸和分解的发动机、清洗零件、检修缸体及缸盖、更换活塞、活塞环选配、修配活塞销同连杆衬套、修配连杆及连杆轴承、修配曲轴和轴承等操作。 第一节 发动机拆卸和分解 一、发动机从车上拆下 拆下发动机必须在发动机完全冷却状态下进行。其工艺顺序如下: (1)放出冷却系的水和油底壳机油(不要放在场地上);关闭汽油箱开关,拆下油管。 (2)拆下蓄电池极桩夹头,拆下发动机上所有电线。 (3)拆下发动机罩、翼子板、散热器、空气滤清器、化油器、机油滤清器,分电盘、发电机、风扇、水泵等附件。 (4)拆下离合器分离拉杆及拨叉,传动轴,再拆下变速箱,排气管及消声器。 (5)拆下发动机支撑杆及固定螺栓。 (6)用绳索套牢发动机,而后吊下或抬下。 二、发动机解体 把发动机从车上吊下,放置在发动机拆装工作台上解体。工序如下: (1)拆进、排气歧管。 (2)拆火花塞和气缸盖的螺栓(发动机冷却后进行)。从两端向中间对称分二次松螺栓,以免缸盖变形。取下缸盖前,先用木榔头敲击四周,取不下时,可摇转曲轴或用专用工具旋入火花塞螺孔中将缸盖取下。严禁用螺钉旋具撬缸盖边沿,以防损伤缸垫和缸盖平面。 (3)检查气门、飞轮、离合器盖有无记号,如无记号应做上记号,然后拆下离合器总成 (在气门上打记号时应在气门全关时进行)。 (4)拆下油底壳、集滤器及油管、机油泵。 (5)检查连杆大端有无记号,没有的要做好记号。 (6)拆下气门室盖和气门组。拆气门时用专用弹簧钳压缩弹簧,用螺钉旋具拨下锁片(琐销),放松弹簧钳,抽出气门,取下弹簧及弹簧座(拆时气门应在关闭位置),拆下的弹簧及弹簧座用铁丝串好,锁片用盒子装好,以免丢失。 (7)拆下起动爪,用拉器取下皮带轮。不准用手锤敲皮带轮。 (8)拆下正时齿轮盖,检查正时齿轮有无记号,如无记号应做上记号。拆下凸轮轴止推突缘螺钉,抽出凸轮轴。 (9)拆下活塞连杆组。拆下后,连杆盖、轴承、衬垫按原位装合。 (10)拆下曲轴,先检查轴承盖有无记号,没有的应做上记号。取下轴承盖及衬垫,依次放好,待拆下曲轴后,再将轴承盖及衬垫对号装复,拧上螺栓。 (11)拆去—电轮壳。 (12)从曲轴上拆去飞轮。 第二节 零件清洗 发动机解体拆成零件后,要进行彻底清洗,以便检验,修理和保管。 一、清洗油污 l、金属零件的清洗 (1)冷洗法:用煤油、柴油、工业汽油做清洗剂。这种方法设备简单、方便、迅速。但不安全,并浪费油料,成本高。 (2)热洗法:用碱水作清洗剂。把配好的碱水液加热至70℃~90℃,将零件放入碱水滤中煮工10一15分钟,取出后用清水冲洗干净,再用压缩空气吹干。 碱溶液清洗剂的配方见表4—3—l。 零件材料配方 品名 苛性钠 碳酸钠 磷酸三钠 硅酸钠 重铬酸钠 液态肥皂 水 份 量 钢铁件 一 二 75 2 5 一 1 5 一 3.2 一 一 15 一 100 铝质件 一 二 一 一 1 0.4 一 一 一 0.15 05 一 一 一 100 2.非金属材料的清洗 (1)橡胶类零件清洗,用酒精或制动液清洗,不得用油类或碱水清洗,以防发胀变质。 (2)离合器、制动蹄的摩擦片,不得用碱水煮洗,可用少许汽油擦洗。 (3)皮质件,用肥皂水洗后,再用请水冲洗,最后再用于布擦干。 二、清除积炭 积炭可用机械的和化学的方法进行清洗。 1、机械方法 用铲刀、刮刀、金属丝刷等工具清除积炭,这种方法有伤痕。 2.化学方法 利用化学溶剂的阼用,使积炭软化。溶剂配方见表4-3-2。 三、清除水垢 发动机冷却系中如果长期加注硬水(未经软化的河水、泉水),将使发动机气缸体和气缸盖水套中以及散热器壁上积有水垢,造成散热不良,影响发动机的正常工作。由于水质不同,水垢的主要成分有碳酸钙、硫酸钙和硅酸盐等。为此,一般采用酸性或碱性溶液清除水垢。 表 4-3-2 清洗汽车零件积炭的溶液配方 零件材料配方 品 名 苛性钠 碳酸钠 磷酸三钠 硅酸钠 重铬酸钠 水 份 量 钢铁件 一 二 三 25 100 25 33 一 31 1.5 一 10 8.5 一 8 一 5 5 1000 铝质件 一 二 三 18.5 20 10 18.5 8 一 10 10 10 一 5 5 1000 1、散热器的清冼 用2%~3%为苛性钠溶液灌入散

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