长安汽车零部件编号规则.doc

长 安 跨 越 车 辆 有 限 公 司 企 业 标 准 汽车产品零部件编号规则 前 言 本标准依据QC/T265-2004《汽车零部件编号规则》，结合本公司产品结构特点而编制，是汽车产品零部件编号的指导性文件，也是产品设计、生产制造、采购供应、营销服务和管理共同遵守的准则。与Q/CK1102-2009相比，主要变化如下： ——增加空格状态说明； ——增加零部件设计变更结构区分号及变更经历代号的应用。 ——零部件编号结构发生变化，增加了颜色代号； ——新增对零部件代号登记管理要求； ——取消试制零部件表示“试制”含义标注“S”。 本标准编写格式按GB/T 1.1-2009的规定。 本标准从实施之日起，同时代替Q/CK 1102-2009。 本标准由长安跨越车辆有限公司提出。 本标准由本公司技术中心管理。 本标准由本公司技术中心起草。 本标准主要起草人 本标准批准人： 汽车产品零部件编号规则 范围 本标准规定了汽车产品零部件编号原则、构成和规则。 本标准适用于公司自行设计和制造的各类汽车产品定型及试制阶段的编号。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引 用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。 QC/T 265-2004 汽车零部件编号规则 Q/CK 1161.1-2011 汽车产品图样及设计文件管理办法 第1部分：要求 术语 组号 表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。 分组号 表示总成和总成装置的分类代号。 件号 表示零件、总成和总成装置的代号。 结构区分号 用以区分产品零部件的型号（规格）、性能（主参数）、结构等有差异的特征代号； 变更经历代号 表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号。 代替图 代替图按Q/CK 1161.1-2011的规定。本标准具体化为：表达由不同组或不同分组的部件组成一个总成的图样。 3.7 其余术语按Q/CK 1161.1-2011的规定。 编号原则 4.1除国家、行业和本企业现行有效的标准件外，所有零（部）件总成应按本 标准规定编号。 4.2所有外协（专用）件和外购件都是可供任何车型选配的通用件，其编号应 具有通用性、规范性和唯一性。 4.3除标准件外，所有零（部）件总成均采用独立编号，同具体车型没有隶属 关系，只有选用关系。 5 编号的构成 分隔符 CK G - 颜色代号 更改顺序号 更改代号 结构区分号 零部件顺序号 分组号 组号 长安跨越车辆有限公司代号 编号中分组号与零部件顺序号之间的空格为半角状态下空一格。如： CK1100 001A1。 编号规则 6.1一般规定 6.1.1 层次划分应反映零（部）件总成的设计结构特征，同时考虑组装（焊）的工艺过程。 6.1.2 编号应准确地反映层次关系和所属装配关系。在同一层次上的零部件不应互相隶属。 6.1.3 编号不能重复，应具有唯一性。功能、部位、尺寸和技术要求相同的零部件，用同一个编号，同一名称。 6.1.4 具有上下、左右、前后对称关系的零部件，其上、左、前件的编号用奇数，下、右、后件的编号用偶数。 6