共线运营条件下城市轨道交通的通过能力研究.pdfVIP

共线运营条件下 城市轨道交通的通过能力否丹究 高奎红，宋 瑞 (北京交通大学交通运输学 院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 ．北 京 100044) 摘要 ：城 市轨道交通网络 列车共线运 营能够充分利 用轨道通过能力，提 高轨道交通服务水平。以上海轨道交通3 、 4号线 为背景 ，重点研 究城市轨道交通共线运营条件下的列车通过能力 ，借此可对共线运营的列车运营组织提 出建议 关键词 ：城 市轨道交通；共线运营：运 营组织 中图分类号：u491．227 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2009)12—0164—03 DoI：10．3869：j．1002—4786．2009．12．049 Capacity of Urban Transit System Network at Condition of Different Trains Running on the Same Part of the Line GA0 Kui—hong，SONG Rui (MOE Key LaboratoryforTransportation Complex SystemsTheory and Technology，SchoolofTraffic Transportation， BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：The trains running on the same part of urban rail transit system network can make use of the capacity and improve their service．On the background of the urban rail transit system line 3 and line 4 ofShanghai，the capacity of urban rail transit system network is studied at the condition that different sort of trains urn on the same part of a line． Finally，some suggestions for adopting operation plan are put forward． Key words：urban railtransit；operation plan；transport organization 随着大城市规模的快速扩张，轨道交通逐渐成 网络中时有发生。 为大城市的骨干交通方式 。城市轨道交通的快速发 所谓共线运营，指在相邻的两条或多条轨道交 展最终会形成城市轨道交通网络，从连接型式上可 通线路 中，运营列车交路从一条线路跨越到另一条 分为连通型和非连通型两种_l_。通常情况下 ．各条 线路 ．存在着两条或多条列车交路共用某一区段的 轨道交通线路往往被设计成非连通的，即分线独立 情况 。上海轨道交通3、4号线实现共线运营在 国内 运营的形式 ．但 为了方便旅客出行和节约工程成 外都无先例，文献[2】、4【】的作者已对上海轨道交通 本 ，城市 内部分轨道交通线路也被设计成连通 型 3、4号线运营模式进行了探讨 ，并且对其共线段延 (如上海地铁3、4号线)。由于轨道交通网络的强连 误影响作了分析，本文将在此基础上，通过预测客 通性 ，可组织列车跨线运营和开行多种交通线路的 流量来分析共线运营条件下列车的通过能力 ．从而 列车 ，由此产生了部分线路上不同种类列车共线运 对列车运营组织提出建议。