2014届高考地理总复习检测与评估：第十一单元　交通运输布局及其影响第二节　交通运输布局与聚落、商业网点.docVIP

第十一单元　交通运输布局及其影响第二节　交通运输布局与聚落、商业网点 一、 单项选择题　　　　　　　　　　　　　　 1. (原创题)在下图所示区域内,拟建A城到B城的铁路,在图示的四条线路备选方案中,按最佳方案建成后对聚落影响最为明显是(　　) A. 加快甲地发展进程 B. 乙地区位优势更加凸显 C. 抑制丙地发展进程 D. 促进丁地经济快速发展 2. (2013·改编题)西安与开封都是古都,北宋时期,开封不仅是中国而且也是当时世界上首屈一指的“人口上百万,富甲天下”的国际大都会。1954年10月,河南省省会由开封迁往郑州。现在开封市区有12 180多万人,市区人口减少的原因有(　　) ① 交通运输　② 政治　③ 黄河改道　④ 军事 A. ①②　　　B. ②③　　　C. ③④　　　D. ①④ 读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”,回答3~4题。 3. 2010年与1980年比较,该城市(　　) A. 交通发展促使城区面积向东大规模扩展 B. 城区发展和交通建设不受河流影响 C. 多层次的立体交通网络尚未形成 D. 老商业中心服务范围变小 4. 2010年,该城市新建商业中心(　　) A. 沿河流两岸分布 B. 沿环线高架路分布 C. 位于城市交通干线交会处 D. 围绕老商业中心均匀分布 (2013·江门模拟)读中国物流企业分布图,回答5~6题。 5. 中国物流企业的总部分布格局正确的是(　　) A. 北方多于南方 B. 所有省会城市都有物流企业总部 C. 沿海港口城市的企业总部多 D. 总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变 6. 北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是(　　) A. 金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大 B. 港口贸易量大,国内外货物贸易量大 C. 我国经济和政治中心,便于政策部门联系,了解物流政策 D. 服务业部门支持数量少 (2012·衡水质检)发展轨道交通是缓解大城市交通问题的重要途径。读北京2008年地铁图,结合所学知识,回答7~8题。 7. 图示地铁换乘站附近几乎都已发展成为北京著名的商圈,其中尤以西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈地租最高,可见影响地租的主要因素是(　　) A. 交通通达度、距市中心远近 B. 历史传统、知名度高低 C. 行政因素、社会因素 D. 环境因素、自然因素 8. 轨道交通规划、建设中应遵循的原则有(　　) ① 节约用地　② 逐渐从大城市推广到中小城市　③ 合理利用地质和水文条件　④ 保护环境,避免次生灾害 A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②③④ 读三城市示意图,回答9~11题。 9. 根据三城市地域形态,可以看出在城市发展过程中(　　) A. 均沿铁路延伸 B. 地域形态均呈狭长条状 C. 促使其发展的因素与形成的因素相同 D. 城市形态是一个动态的变化过程 10. 株洲被称为“火车拉来的城市”原因是(　　) A. 交通条件决定城市的规模 B. 株洲的城市形态受铁路影响 C. 铁路运输促使株洲的发展 D. 铁路运输城市建设所需要的原料等 11. 株洲和嘉兴的城区分布表明(　　) A. 交通线的变化引起城市分布的变化 B. 城区的分布变化带动交通线的发展 C. 沿河分布没有沿铁路分布好 D. 城区由沿铁路分布发展到沿河流分布 二、 综合题 12. (2012·杭州检测)下图为我国东南某沿海城市分布示意图,读图,回答问题。 (1) 说明图中“局部地区等地租线向外凸出”的含义及原因。 (2) 简析海港选址在N地而不在M地的原因。 (3) 该城市规划在A、B、C、D四地中选建一化工小区,应选择何地?请说明理由。 13. (2012·北京海淀期末测试)读下图和资料,结合所学的地理知识,回答下列问题。 材料一　嘉定地处上海西北部郊区,按照2003年《嘉定区发展战略规划纲要》,嘉定区大力发展规模企业,全区功能定位:中部是嘉定新城,西部是上海国际汽车城,南部是现代物流中心,北部是先进制造业中心。 材料二　嘉定区工业产值(单位:万元)。 指标 工业总产值 规模企业产值 2006年 2 305 765 2 190 477 2007年 2 926 895 2 824 454 同比增长/% 26.9 28.9 (1) 根据资料提供的信息说明嘉定区规模企业的发展特点。 (2) 据图说明嘉定南部形成现代物流中心的原因。 (3) 简述嘉定区发展先进制造工业的优势区位条件。 (4) 结合所学地理知识说明高新技术产业与传统工业相比的主要特点。 第二节　交通运输布局与聚落、商业网点 1. D　 2. B　 3. A　 4. C　 5. C　 6. A　 7. A　 8. C　 9. D　 10. C　 11.