港岛西雨水排放隧道-改善港岛北部的排水系统.docVIP

港島西雨水排放隧道 - 改善港島北部的排水系統 多年來，我們一直面對水淹的威脅。 而港島北沿岸一帶，位處低窪，又背靠高山， 每當暴雨及潮漲，這裏的低窪地區，就會出現嚴重水淹。 水浸黑點受害者的訪問 (2名上環海味店東主) 渠務署的工作人員，由前線的通渠隊員工， 到幕後的工程師，多年來也未雨綢繆，緊守崗位， 不斷致力改善港島區內的排水設施，為防洪做好準備。 紓緩港島北部的水淹威脅，是渠務署的緊急任務。 事實上，多年前，渠務署已開始策劃使用創新的方法去為港島北部提升防洪水平。 其中一項是耗資大約30億元興建的「港島西雨水排放隧道」。 工程於2007年11月展開，約需要五年完成這項工程， 主要是利用隧道鑽挖機，在半山建造一條長約11公里由大坑伸延到數碼港的主隧道。 此外，工程也包括建造34個分佈在半山的入水口，和約8公里長的連接隧道。 工程完成以後，在大雨期間，上游集水區的雨水會先被截流入隧道入水口， 再經過豎井和連接隧道，流進主隧道， 最後，雨水會經主隧道排放到數碼港附近的海域。 此外，渠務署針對上環低窪地區在2006年進行了兩項工程， 包括 : 上環雨水抽水站，和皇后大道中雨水截流渠工程。 工程完成後，上環部分的雨水，會經過截流渠分流到其他地區的排水口排放。 在上環現有排水口，則會安裝水閘，防止海水倒灌， 而在永樂街一帶低窪地區的雨水就會被引流到上環抽水站的蓄洪池， 然後再用抽水泵，排出大海。渠務署明白在施工期間，難免會對附近的市民帶來不便， 所以早在策劃的時候，從選址、建造方法、成本效益等方面，都經過周詳而又審慎的考慮， 務求減低在施工期間，對交通、環境和公眾的影響。工程完成後， 港島北沿岸地區，特別是上環、中環、金鐘、灣仔地區的防洪能力，也會便有效地被提高， 而水淹為公眾帶來的影響都會相應減少，對社會發展有莫大的裨益。 Hong Kong West Drainage Tunnel - Improving Drainage System in northern Hong Kong Island In Hong Kong, heavy downpours very often occur during the rainy season every year, and we’ve been threatened with flooding for a long time. The coastal low-lying areas in northern Hong Kong Island, which mostly back onto high mountains, are particularly vulnerable to flooding. Serious flooding could plague these coastal low-lying areas during heavy downpours, particularly when it is coupled with high tide. Interview of flood victims ( Two shop owner in Sheung Wan) Everyone in the Drainage Services Department, from the front-line drain cleaning gangs to the professional engineers, have all worked diligently throughout the years, with a view to continually improving the drainage system of Hong Kong and hence reducing the risk of flooding. Relieving the flooding problem in northern Hong Kong Island is one of the urgent tasks of the Drainage Services Department. In fact, the Drainage Services Department have initiated studies on innovative methods for raising the level of flood prevention of northern Hong Kong Island. One of the major flood-prevention projects is the Hong Kong West Drainage Tunnel with an estimated cost of