历史灯塔的保护研究论文.pdfVIP

第四届长三角科技论坛航运分论坛 历史灯塔的保护研究 王瑞松金征远陶德利 (上海海事局温州航标处 温州 325000) 【摘要】本文对温州辖区航标进行概括 日本植加岛航线。五代十国时期(公元907-960 分析，对历史灯塔的保护研究进行阐述，提供对 年)，温州地属吴越，当时沿海各地航运发达，“航 古航标的保护建议。 海收入，岁贡百万”。北宋时，温州的海上交通运 输很繁荣，温州港船舶众多，曾有诗云：“城脚千 温州市是全国14个沿海对外开放港口城市之 家具船楫”．“一片繁华海上头”。清光绪二年 一，位于浙江省东南，总面积80737平方公里，其(1876年)九月，英国强迫清政府签订了丧权辱国 中陆域面积11784平方公里，1990年末人口的《中英烟台条约，温州被迫辟为通商口岸。次 666．98万人。温州陆域海岸线长339公里，处祖国年四月，温州海关成立，温州港正式对外开。当月 漫长海岸线中段。温州港是与亚洲，太平洋地区 十日，英籍“康吉(CONQUEST)”客货轮从上海驶 进行对外贸易重要港口，内陆腹地广阔，各县 抵温州港，这是开后进入温州港的第一艘轮船， (市)和台州，丽水部分地区以及福建宁德地区的 并开辟了上海至温州航线。此后又陆续开辟温州 物资，均可在温州港集散转运。。 至香港，台湾，福州，海门及宁波等沿海客货运航 温州古称瓯越，素有“东瓯名镇”之称。自古以 线。同时，城区至瑞安，乐清，永嘉等内河客货运 来，以水上运输为主要形式。早在公元2000多年航班也相继开通，温州近代航运业逐步兴起。 前的夏商时代，温州的原始居民瓯越人，居住在 建国初期，华东和华南沿海有些灯塔在国民 沿江小山坪上，以渔猎为生，与中原地区已有水 党军队败退时遭破坏，不少得不到及时维护， 上交通往来。战国时期，东瓯(今温州)是全国9个 补给的灯塔，致使工作不正常。自1950年至1979 年近三十年间，头三年，海关和交通部注力于恢 重要港IZl之一。西汉惠帝三年(公元前192年)，越 王勾践后摇受封东海王，建都于今瓯江北岸南溪 复沿海灯塔的正常发光，后二十六，七年，海军根 据当时的形势和需要，投入大量的人力，物力，建 江下游一带。东汉顺帝永和三年(公元138年)置 永宁县，县治在今永嘉罗浮一带。三国时期永宁 设了上千座灯桩，导标，并对部分灯塔进行了技 县为孙吴属地，航海业和造船业已颇为发达，在 术改造。1983年，由海军管理的沿海干线公用航 今平阳仙口建有“横屿船砘”，为当时江南三大造 标移交交通部管理。自1984年起，交通部在沿海 船基地之一。东晋明帝太守元年(公元323年)，置重要的海口或转向点，新建重建或改造了一批灯 永嘉郡，郡治设在瓯江南岸，频江临海，依山傍 塔，先后引进了一批具有80年代先进水平的灯 水，城内前街后河，风光旖旎。唐贞观二十一年 器更换了人工手动齿轮启动的重垂式灯器旋转 设备，改用直流马达启动的旋转台，部分灯器使 (公元647年)，温州成为全国造船基地之一。武宗 会昌二年(公元842年)，商人李处人首劈温州至用无电刷，无齿轮电磁传感驱动的旋转设备，并 ·300· 第四届长三角科技论坛航运分论坛 使用低能耗的金属素灯，以及性能好的密封式水 与现代直线导标原理相吻合，是中国航标史上最 银抛物面聚光灯泡陈列代替牛眼透镜；在自然条 古老的导标。江心屿双塔于1997年被世界航标协 件恶劣，补给困难的孤岛的灯塔，安装太阳能设