中国高铁走出国门 只是时间问题.pdfVIP

eature专题 中国高铁走出国门 只是时间问题 文 ／欧阳波 中国高铁经过近几年的发展 ，已经完全具备走出去的技术实力。中国北车在武广高铁上创造了 以上的时速纪录 ，武广高铁顺利投入运营 ，充分展示了中国高铁列车制造商的实力。中国南车 车在 “引进消化吸收再创新 ”后 ，将机车车辆的国产化率逐步提升 ，与国外的高端机车车辆尸 性价比较高 ，销售价格具有很强的竞争力。 中国高铁备受国际关注 业 “走 出去 ”，逐步拓展 国际市场等 议。”王梦恕参加 了中国所有高铁建 西 门子和 阿尔斯通高管均表示 了 方面开展深度战略合作。 设项 目，是 中国高铁领域 的权威人物。 对 “中国成为高速铁路 出口国 ” 的 中国高铁经过近几年 的发展 ，已经 据该计划 ，中亚线路将从新疆维吾 担忧 ，这种担忧不无道理。 完全具备走 出去 的技术实力。中国北 尔 自治区乌鲁木齐出发，经 由哈萨克斯 来 自2010年全 国铁路工作会议 的 车在武广高铁上创造 了390公里 以上 坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、 消息显示 ，我国铁路现代化建设取得 的 的时速纪录 ，武广高铁顺利投入运营 ， 土耳其等 国家 ，最终到达德 国。另外， 成就在 国际上产生 了重大影响 ，铁路 充分展示 了中国高铁列车制造商的实 东南亚线路将从中国南部的昆明出发， “走 出去 ” 战略取得重要突破。 力。中国南车和中国北车在 “引进消 依次经 由越南、柬埔寨、泰国 (或从 昆 据悉 ，铁道部 已经成立了中美、中 化吸收再创新 ”后 ，将机车车辆 的国 明经过缅甸到泰 国)、马来西亚 ，抵达 俄 、中巴、中沙、中委、中缅、中吉 产化率逐步提升 ，与国外的高端机车车 新加坡 。俄 罗斯横断高速铁路网则计 乌、中波、中印等境外合作项 目协调组 ， 辆产品相 比，性价比较高 ，销售价格具 划从 中国北部的黑龙江省出发 ，通过北 组织 国内有关企业开拓境外铁路工程 有很强的竞争力。 部的俄罗斯横断铁路 ，连接到西欧。 承包和装备 出口市场。 目前 ，沙特麦 中国北车相关人士透露 ，中国北车 据英国 《每 日电讯 》报道 ，中亚高 加朝觐轻轨铁路项 目进展顺利 ，委 内 2009年机车车辆出口超过 11亿美元。 铁最终可能会与欧洲铁路 网连接 ，届 瑞拉 中西部铁路项 目开工建设。我 国 中国南车和北车均将开拓海外市场作 时旅客从伦敦 国王十字火车站 (KingS‘ 广泛参与双边、多边及区域铁路合作 ， 为重要任务 ，向国外输 出高铁列车更是 Cross)只需要48zJ＼a~就可以抵达北京。 积极推进泛亚铁路建设 ，大力发展铁路 两者打造全球领先的轨道设备制造商 中国政府 已经就上述项 目与印度和欧 口岸运输。 地位的必然。 洲几个国家展开谈判 ，预计未来 1O年 英 国运输大 臣阿尔尼斯说 ， “目 作为主要的铁路承建方 ，中国中铁 内中国时速高达 350公里 的高铁动车 前 ，英国政府正在考虑修建从伦敦到苏 和 中国铁建等大型基建企业修建 了各 就能在欧亚大陆上疾驶。这些宏大的 格兰的高速铁路 ，希望学习和借鉴其他 种等级的铁路 ，而且在重大铁路项 目工 计划完成后 ，旅客从伦敦上车只需要 国家在此领域 的经验。中国铁路有先 程上合作 良好 ，修建了京津城际列车和 48小时就能横穿 5070英里的旅程抵 进的技术和成熟的经验 ，芙方希望和 武广高铁等多项高铁项 目，完全具备了 达北京 ，而抵达 6750英里之外的新加 中国铁道部建立 良好深入的合作关系， 在国外修建高铁的实力。 坡也只需要72小时。 推动两国铁路的友好务实合作。”