破碎岩体巷道非对称破坏与变形规律定量预计与评价.pdfVIP

维普资讯 第30卷 第 3期 北 京 科 技 大 学 学 报 V01．30 N0．3 2008年 3月 JournalofUniversityofScienceandTechnologyBeUing M ar．2008 破碎岩体巷道非对称破坏与变形规律定量预计与评价 任奋华 来兴平2,3 蔡美峰 吕兆海2,3 邹 磊2,3 柴 鑫2,3 李立波2，) 1)北京科技大学土木与环境工程学院，北京 100083 2)西安科技大学能源学院，西安 710054 3)教育部西部矿井开采及灾害防治重点实验室，西安 710054 摘 要 在综合分析区域地质(震)特征、岩体空间变异性特征、开采技术条件和支护模式的基础上，利用 FLAC30程序，定量 评价了破碎岩体巷道非对称破坏与变形特征．与现场监测对 比分析表明，顶部破碎岩层深度、劣化后的岩体强度 以及支护模 式的合理性等对巷道岩体破坏的影响比较显著，锚杆 (索)将破碎岩体与深层稳定岩体承接起来共同控制结构稳定性，从而进 一 步验证了计算模型的正确性和可行性．工程实践表明，加固后完整稳定顶部岩体与两帮煤体共同控制了非对称载荷作用和 煤壁力学强度的劣化，减少了非对称变形、煤壁挤压及滑落失稳，进而有效遏制冒顶的发生． 关键词 破碎岩体 ；巷道；非对称变形 ；数值模拟；定量预计 分类号 TD327．2 Quantitativepredictionandevaluationontheregularityofasymmetricdamage anddistortion upon brokenrockmassroadways REN Fenhua¨ LAIXingping ·，CAIMelfeng¨，LV 口 ， ，ZOUL 2,3)，CHAIXin2,3)，LILibD2,3) ， 1)SchoolofCivilandEnvironmentalEngineering，UniversityofScienceandTechnologyBeijing，Beijing100083，China 2)EnergySchool，Xi’anUniversityofScienceandTechnology，Xi’an710054，China 3)KeyLaboratoryofWesternMinesnadHazardPrevention，MinistryofEducationofChina，Xi’ai1710054，China ABSTRACT Basedonthecomprehensiveinvestigationofcharacteristicsoftheregionalseismicgeology，thespatialvariabilityofrock properties，m iningtechnicalconditionsandsupportingpatterns，thedeformationand failuremodesofbroken rockmassroadways werequantitativelyanalyzedbyFLAC∞ numericalmodeling． Itisshownthatthefracturedepthintheroof，thestrengthoffractured rockmassandtherationalityofsupportingpatternshaveremarkableinfluencesonthestabilityoftheroadways．Theanalysisresults aregoodconsistentwiththefieldmonitoringones，whichindicatesthatthenumericalanalysismodelsarecorrect．Engineeringprac— ticeindicatedthattheco-actionofreinforcedrockmass irltheroofandtwowallscontrolledtheinfluenceofasymmetricloadandrock strengthdeterioration intwowalls，which ledtOthereduction inasmy metricdefomr ation，squeezedwallslippinga