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浅谈高速公路沥青路面的质量控制 朴俊杰 (吉林省公路工程监理有限责任公司) 摘要：沥青路面依其优 良的平顺性、维修方便等特点在我国高等级公路 造成损害。运料车的运输能力应有富余，施工中摊铺机前方要有料车 建设中的应用越来越广泛，但在施工工艺和施工方法上是各有千秋。本文就 等候 ，当料车数量大于5辆时再开始摊铺。料车在每次使用前必须 沥青路面在施工中常用的方法进行了简单的描述。 清扫干净，并在车厢上涂一薄层隔离剂或防粘剂。运料车进入摊铺现 关键词：高等公路沥青路面 质量控制 场时，轮胎不能沾有泥土等可能污染路面的赃物，否则应清洗后进入 1对路面基层的要求 现场。 基层的质量优劣影响沥青路面的施工质量的好坏，因此，在基层 储料筒向运输车装集料时，由于重力及高度的原因，大骨料容易 施工中应严格按照规范要求进行底基层和基层的施工。基层施工完 滚落在前后及两侧，为了改变这种状况，应分别向运输车的前、中、后 成后，采取保湿再生棉进行一定时间的养生，养生期不应少于7天。 三处平衡装料，以减少混合料的离析。在运输过程中的颠簸，也可造 在面层铺筑前对基层的平整度进行检查，检查方法采用3m直尺进 成大粒径骨料的集中，使混合料离析，所以应适当整平运输通道 ，降 行连续检查。对于沥青路面的基层和面层宜在同一年内施工，以便减 低行驶速度，以减少运输工程中的颠簸，防止混合料离析。 少路面开裂。 3_2沥青混合料的摊铺 对于高速公路，热拌沥青混合料要用沥 2对沥青混合料原材料及拌和的要求 青摊铺机进行摊铺。高速公路由于路幅较宽，当采用一台摊铺机全路 2．1对沥青的要求 沥青路面沥青标号的采用，应按照路面等 摊铺时，较容易出现离析，因此要采用两台或两台以上的摊铺机进行 级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层的层位及受力特点、施 摊铺，每台摊铺宽度控制在6—7．5m 范围内，摊铺机前后错开控制在 工方法等确定。对于高速公路，夏季温度高，高温时间长，重载交通 10-20m 范围内为宜。 大，山区及丘陵区上坡路段，车速较慢的路段，采用稠度大，粘度大的 沥青混合料的摊铺，必须缓慢、均匀、连续不断的进行，摊铺过程 沥青，反之采用稠度小，低温延度大的沥青。当高温要求与低温要求 不得随意变换速度或中途停顿，操作人员应根据既定的摊铺速度进 相矛盾时，应优先考虑满足高温性能要求。 行摊铺 ，同时要注意前后，左右的变化。对于普通沥青混合料摊铺速 沥青在储运、使用及存放过程中应有 良好的防水措施，避免雨水 度可控制在 2—6m／min的范围内，对于改性沥青及SMA混合料应 或加热管道蒸气进入沥青中。沥青必须按照品种、标号分开存放。除 放慢速度在 1—3m／min的范围内。 长期不使用的沥青可在 自然温度下存储外，沥青在存储罐中的储存 摊铺前，熨平板必须清理干净、调整好熨平板的温度和横坡度、 温度控制在 130℃一170o(=之间。 预热熨平板，预热温度应接近沥青混合料的温度 ，一般应加热到 2．2对粗、细集料的要求 高速公路和一级公路的粗集料可选用 1O0℃以上。摊铺机操作人员要选用熟练的操作手，并进行上岗前培 碎石、破碎砾石等，但不得采用筛选砾石和矿渣。粗集料洁净、干燥、 训。要设有专人指挥料车进行卸