青岛远洋船员职业学院申请中央财政专业建设项目轮机工程技.docVIP

青岛远洋船员职业学院申请中央财政专业建设项目轮机工程技术专业建设方案 一、项目建设背景 （一）行业社会背景分析 中国是国际海事组织的A类理事国。世界航运市场19％的大宗货物运往中国，22％的出口集装箱来自中国。中国经济催生了世界航运市场的繁荣，为世界航运业注入了活力。 山东省有3000多公里，2010年，山东沿海港口吞吐量9.25亿吨，居全国第二位。山东巨资打造“海运航母”朝着“港航强省”的目标迈进。90%是通过海上货物运输实现的，而承担货物运输任务的远洋商船则需要高素质的轮机管理技能型人才（轮机员）以保证动力设备的正常运转以保证安全航行。 （二）人才需求分析 从全球范围看，高级船员存量不足、普通船员数量富余是船员供求形势的常态。 伦敦波罗的海国际航运公会（BIMCO）与国际航运联合会（ISF）共同发表的海员统计报告指出，截至2010年底，全球高级海员和普通海员人数为137.2万，整体海员供求差距收窄，其中高级海员供求差为2%，约13000人。按目前全球新船进入市场的速度估计，高级海员供求差距在2015年可能高达11%。随着全球性的经济复苏，国内外远洋远输市场对掌握轮机设备管理技能的人才需求量会不断增大。 因此，轮机工程技术专业培养的高素质远洋船舶轮机技能型专门人才（轮机长/大管轮/二管轮/三管轮/值班机工、船舶电子员）供不应求的局面将长期持续，其发展前景非常广阔。 二、项目建设基