煤矿2.5m绞车安装施工方案.docVIP

xx煤矿河西采区副斜井 JKY2.5/2.3B液压绞车安装施工方案及安全技术措施 提报单位： 编制人： 项目总工： 项目经理： 上级主管部门： 安检部： 机电： 总工程师： 监理单位： 专业监理工程师： 总监理工程师： 编制日期： 审批日期： 会审意见： xx煤矿河西采区副斜井 JKY2.5/2.3B液压绞车安装施工方案及安全技术措施 一、工程构成情况及特点 1、本工程主要包括绞车基础制作、绞车硐室及油泵硐室起重钢梁安装、2.5m绞车主轴滚筒安装、盘形制动器安装、电机、泵站、天轮以及配套的电控等的安装和整机调试。共计安装重量37吨。 绞车型式： 单滚筒液压提升绞车 最大尺寸： 4.9m×3.5m×3.2m 滚筒直径： 2.5m 主电机功率： 110kw/ 185kw 2、“工期紧”“吊装重量大”是本工程的两个突出特点 （1）、副斜井全长1000米，1200下部车场和水仓及各种巷道等共计近1300米。井巷施工任务重，故2.5m绞车的正常使用是副斜井后期工程施工的关键。计划安装工期15天。 （2）、本安装工程的难点在于运输及吊装，由于绞车安装在井下硐室，受环境条件的限制，绞车不能进行整体运输及吊装，只能在地面将绞车主滚筒拆卸为数块，便于运输及吊装，运输到井下绞车硐室后再进行拼接和安装。 二、依据技术规范 1、设计图纸文件 2、《煤矿安全规程》（2005） 3、《建筑安装工程质量验收标准》 4、《JKY2.5/2.3B防爆液压提升机说明书》 5、《煤矿机械设备通用技术条件》 三、安装工艺 〈一〉、安装程序 （见四-1） 〈二〉、机座及主轴装置的安装 1、现场将机座和主轴装置组装好后进行整体安装，把地脚螺栓套在机座的螺栓孔内，套上螺帽，并放在二次灌浆的内。 2、按规定安放垫铁，主轴装置应摆放10组垫铁，注意调整其平面度与水平度。垫铁规格为360×100×20mm，斜垫铁采用刨床加工，斜度应满足要求。 3、主轴装置机座的标高应保证主轴设计标高，误差为±50毫米。 4、实际提升中心线与设计提升中心线不重合度不大于5毫米。 5、实际提升中心线与设计提升中心线的夹角应小于±40秒。 6、两轴承的不水平度沿主轴轴向允许误差为每米0.1毫米。 7、两轴承的不水平度沿垂直于主轴方向允许误差为每米0.15毫米。 8、液压马达回转中心线与主轴中心线的偏差不大于0.1毫米。 9、制动盘的端面跳动不得大于0.5毫米。 10、主轴装置全部安装好后，用手扳动卷筒应转动灵活，如果扳不动，必须重新调整。 〈三〉、泵站的安装和调整 1、泵站底座由五大块组成，中间用螺栓连接，和主轴装置一样将地脚螺栓套上放在二次灌浆孔内，并按规定摆放66组垫铁。垫铁规格160×80×12mm。 2、主电动机与主油泵两大件沿轴线方向的不平度允许误差每米0.1毫米。 3、泵站上的主阀组与主油泵之间的钢管连接紧固好后，才能紧固主阀组连接板紧固螺钉。 4、补油泵与主阀组之间有一胶管相连，待其他紧固好后，最后才装配胶管。 5、油箱球阀要装配可靠，防止漏气、漏油。 6、冷却器安装好后，一定要接通减压后的冷却水。 〈三〉、管路的安装 1、所有管道在安装前要严格清洗，不得有任何污物滞留在管道内。各接头处必须牢固密封。 2、高压胶管的安装，待各管道安装好后，再连接液压马达的高压胶管，胶管必须弯曲安装，绝对不允许采用胶管短了用螺钉拉直压紧的错误安装方法。其距离要在各相对位置初步确定后，移动机座，使高压胶管的长度稍大于主油管钢管与液压马达连接处之间的距离。 〈四〉、盘型制动器的安装调整 1、制动器直接安装在混凝土基础上，安装时每对闸瓦的中心线与制动盘的主轴中心线处在同一水平面上。 2、制动器的位置应以闸瓦外缘尽量靠近制动轮外圆，以全部接触制动轮为好。 3、液压系统和制动器在安装好后应进行放气，方法是启动双联泵，使制动系统处于压力下，旋松放气螺栓使压力油系统和盘型制动器中的空气从放气螺钉处排出，当排出的完全是液压油时，将螺钉拧紧，此后如再发现制动器松闸缓慢时，应再次放气。 4、每一制动器上相对两闸瓦对制动盘的间隙，应调整到在制动盘不同的部位（等分4点以上）所测得的间隙平均值，误差不得超过0.3毫米，调整间隙为小于1毫米，闸瓦磨损间隙达2毫米时应及时调整，磨损量超过8毫米应换新闸瓦。 5、调整方法，启动双联泵，使系统在压力下，如果间隙过大需调小时，应先用内六角扳手松开内六角螺钉，再用套筒扳手将调整螺钉旋进，用塞尺检查间隙，合格后拧紧内六角螺钉，间隙需调大时，方法相同。 〈五〉、二