原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
直线电机车辆的技术创新现状及应用展望.pdf
2014 中国（青岛）城市轨道交通管理和技术创新研讨会
直线电机车辆的技术创新现状及应用展望
周建乐 韩志卫 张雄飞 张红江
摘要：直线电机地铁车辆是当今世界先进的城市轨道交通移到装备，因其采用直线电机
牵引技术而得名，它是应用于城市轨道交通中典型非粘着驱动方式的地铁车辆。文中介
绍了直线电机车辆在广州地铁 4、5、6 号线中的应用；中大运量直线电机车辆的技术现
状，及其对环境的影响，提出了相应的解决措施，最后对齐应用前景做了展望。
0 前言
直线电机地铁车辆是当今世界先进的城市轨道交通移到装备，因其采用直线电机牵引技术而得
名，它是应用于城市轨道交通中典型非粘着驱动方式的地铁车辆。这一技术有近 30 年安全可靠的运
用实践。目前全球有 10 余条地铁线路采用这一类型车辆，在加拿大的温哥华、多伦多、美国的底特
律和日本的大阪、东京以及中国的广州、北京等城市轨道中的应用，运用良好效果，具体线路见表 1。
表 1 世界直线电机车辆运营线路
序 开通 列车编 载客量/定员
线路名称 线路长度/km 车站数 2
号 年份 组 6 人·m
1 大阪市营地铁 7 线 1990 15 17 4 380
2 东京都营地铁 12 号线 1991 40.7 38 6 580
3 神户市营地铁海岸线 2001 7.9 10 4 380
4 福冈市营地铁 3 号线 2005 12.7 16 6 584
5 大阪市营地铁 8 线 2006 11.9 17 4 380
首期 13 首期 10
6 横滨市营地铁 4 号线 2008 6 388
（全线42 ） （全线32 ）
7 广州 4 号线 2005 35.5 （远期66.5 ） 22 4 918
8 广州 5 号线 2007 41.4 26 6 1402
9 北京机场线 2007 28.1 4 4 448
10 广州 6 号线 2013 42 32 4 918
11 加拿大温哥华 SkyTrain 1986 51 31
12 加拿大多伦多 Scarborough 线 1985 6.4 6
13 马来西亚吉隆坡PUTRA 系统 1998 29.4 24
14 美国底特律 DPM 1987 4.8 13
15 美国纽约肯尼迪机场线 2003 13 10
直线电机车辆的原理是固定在转向架的定子（一次线圈）通过交流电流，产生移
文档评论（0）