高速公路安全管理_论文.docVIP

目录 内容提要…………………………………………………………………… 前 言…………………………………………………………………… 一、国内外高速公路的发展历史………………………………………… （一）国外高速公路的发展历史…………………………………………………… （二）我国高速公路的发展历史………………………… 二、高速公路安全管理的理论分析……………………………………………… （一）高速公路属性 ………………………………… （二）高速公路安全管理体系的概念和要素分析……………………………… 三、我国高速公路安全管理存在的问题……………………………………… 四、改善我国高速公路安全管理的对策研究………………………………… （一）改善高速公路管理体制重要意义…………………………… （二）调整体制时应注意的问题…………………………………… （三）完善我国高速公路安全管理的几点设想…………………… 结论…………………………………………………………………… 注释…………………………………………………………………… 参考文献…………………………………………………………………… 摘 要 高速公路是本世纪20年代兴起的一种安全、速、通过能力的新型交通手段。它的出现缓解了交通拥挤的状况，提高了公路运输效益和服务水平，更促进了世界各国的经济发展。高速公路作为现代交通的骄子，是衡量国民经济现代化的重要标志之一，其综合经济效益十分显著。我国大陆从70年代初开始高速公路修建的前期准备工作，其中包括高速公路的科学考察、技术资料翻译、测设工作可行性研究。高速公路的建设不仅改善了公路交通运输状况，而且产生了巨大的经济和社会效益，带来了人们观念上的巨大。它是国民经济的命脉，是经济建设不可缺少的基础设施，它的进步与变革直接关系到生产力的发展与变化。高速公路蓬勃发展的同时，我们也应该到，在高速公路交通中，越来越成为束缚其发展的制约因素安全问题。众多的交通事故不仅造成了巨大的经济损失，也给无数的家庭带来了无法挽回的人员伤亡精神痛苦。高速公路交通事故紧急救援研究与对策高速公路紧急救援系统1 绪论 1.1国内外高速公路发展现状 1.1.1 国外高速公路发展现状 高速公路是本世纪20年代兴起的一种安全、速、通过能力的新型交通手段。它的出现缓解了交通拥挤的状况，提高了公路运输效益和服务水平，更促进了世界各国的经济发展。高速公路作为现代交通的骄子，是衡量国民经济现代化的重要标志之一，其综合经济效益十分显著。 高速公路在世界各国都取得了长足发展，世界上高速公路面积密度最大的国家是荷兰，每 l000 km2面积中有高速公路43.9km。高速公路人口密度最大的国家是美国，每100万人口占有380.61km。表1是国外几个主要国家高速公路建设的数据。表1 国外几个主要国家高速公路建设 国家 年份 公路总里程（km） 高速公路里程（km） 高速公路占总里程 % 美国 2006516296 88400 1.01 加拿大 2001408800 16500 1.17 德国 200230735 11000 4.77 法国10000 11.19 意大利 200479688 6377 1.31 日本 2001611894 6114 0.38 英国 200371913 3090 0.83 世界上修建高速公路最早的国家德国，早在1919年就修建了世界第一条高速公路。到第二次世界大战前，已有3440 km高速公路，从1933—1939年6年间平均每年修建582 km，到1990年止，高速公路已达8970km，居世界第二。第二次世界大战前后，荷兰、西班牙、美国、加拿大、意大利、法国、英国、比利时、日本、韩国等国家以及我国的台湾省也相继发展了高速公路。特别是，由于他们高速公路的高速发展，已分别成为“全国一天交通圈”“全国半天交通圈”。美国高速公路虽然比德国、意大利、法国晚，但它是目前高速公路最多、路网最发达的国家。1992年底，美国际高速公路网计划已完成了99．7％，各大城市之间都有际高速公路相通。一些线路从4、6、8车道增至10、12车道，高速公路总里程已达72448，占本国公路总里程（622万）的1％多。现在美国高速公路总里程已达到88400，占全世界高速公路总里程的二分之一以上，居世界，其高速公路系统承担了全国公路运输任务的21％以上。 美国高速公路系统，除较好地解决了国防需要外，还较好地解决了美国交通运输问题。如降低了产品运费，提高了运输速度，改善了交通安全和增加了车流量等。根据我国公安部对道路交通事故万车死亡率统计料，美国仅为2．5~3．3，每年减少20亿美元车祸费、汽车