多孔材料垂直渗透系数测定装置的研究.pdfVIP

第 22 卷 　第 10 期 公 　路 　交 　通 　科 　技 Vol22 　No10 2005 年 10 月 　　 Journal of Highway and Transportation Research and Development 　　Oct 2005 文章编号 : (2005) 多孔材料垂直渗透系数测定装置的研究 穆占领 , 田　波 , 牛开民 , 刘 　英 (交通部公路科学研究所 , 北京 　100088) 摘要 : 在对渗透系数影响因素的分析研究基础上 , 针对原有渗透仪在侧漏 、低水头下测量困难等缺点 , 就测压管位 置 、测压管直径 、测量用水及试件尺寸方面规范化多孔渗透系数测定仪 。为减少试件表面附着的气泡 , 采用抽真空 后 , 而不采用分层浸泡的方法 。最后就渗透测定仪装置提出几条改进建议 : 用充气气囊代替柔性侧壁 , 用差压计代替 微压计 。实践证明本仪器使用稳定 , 数据重复性高 。 关键词 : 多孔材料 ; 渗透系数 ; 路面 中图分类号 : U4155 　　　　　　文献标识码 : A Re se arch on Te sting App aratu s for Perme ability of Porou s Pavement Material M U Zhanling , TIAN B o , NI U Kaimin , LI U Ying (Research Institute of Highway , MOC , Beijing 　100088 , China) Ab stract : Given the shortcoming of the traditional permeability coefficient testing device of porous material , all factors involved were analyzed and the position and diameter of pressure testing tube , water , size of specimen , vacuum pump was used instead of specimen soakedTo prevent any leak between specimen and contatiner wallIt is recommended that inflatable sac should be used to replace the soft side wall pressure sensor be used to take the place differential manometerThe apparatus is proved to be a perfect one , which gives prop er permeability coefficient of the pavement material Key word s : Porous material ; Permeability coefficient ; Pavement 　　设置路面结构内部排水系统对于减少路面结构水 器的差别只是在于形式 、量测精度和使用范围上的不 损害现象有着重要意义 。路面内部排水系统中需要用 同。一般认为常水头渗透试验适用于渗透系数较