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应用技术 ·306· Ying Yong Ji Shu 浅析离合器的故障检测以及诊断 于远光　张蓬勃 滨城黄河河务局　山东　滨州　256600 【摘　要】　汽车传动系是由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等主要部件组成。若其中某个部件调整不当或严重磨损，都会造成传动系的异响。离合器常见故障有打滑、分离不彻底、发抖、发响。变速器常见故障是跳档、 乱档、异响、换档困难和漏油。万向传动装置的常见故障有传动轴振动和噪音声、起动撞击及滑行异响。 【关键词】　离合器；故障；检测；诊断 前言： ②汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦臭味或冒烟等现象。 离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地接合，并且能暂时而彻底地分离。接合是指产生摩擦力 （2）故障原因 矩，分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁，在汽车行驶时，由于滑动摩擦的作用各部件轻易磨损，变形或破 ①离合器踏板自由行程过小或没有自由行程，使分离轴承一直压在分离杠杆上。 裂等，摩擦力矩相应降低，导致离合系统故障。为了尽可能地延长离合器的使用寿命，因此，如何正确地对离合 ②从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。 系统进行有效的维护就显得相当重要。 ③从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化，铆钉外露或表面不平，使摩擦力下降。压力弹簧疲软或折断，膜片 1.离合器的组成及部位 弹簧疲软或开裂，使压紧力下降。 离合器是汽车传动系的组成部分，装在发动机与变速器之间。当汽车起步或变速器换挡时，它使发动机与传 ④分离轴承套筒与导管间油污严重，使分离轴承不能回位。 动系暂时分离，以中断动力传递，随后又使之逐渐接合上，以便传递动力。离合器由主动部分、从动部分、压紧 （3）故障诊断与排除 机构和操纵机构四部分组成。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后 ①检查离合器踏板自由行程是否合适，不合适应进行调整。 平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板， ②检查从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损情况，若磨损严重应及时更换。 使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，从而保证汽车平稳起步以及 ③检查压力弹簧、膜片弹簧是否疲软、折断或弹性不足，若弹性不足或破坏应及时更换。 平顺换档，并且能防止传动系过载。目前以膜片弹簧离合器的应用最为广泛。 ④检查从动盘、分离轴承套筒与导管，若有油污应及时清理。 2.汽车离合器的功用及其工作原理 3.2 离合器分离不彻底 2.1 保证汽车平稳起步 （1）故障现象 起步前汽车处