浅谈挖泥船离合器的维护保养.pdfVIP

第 14卷 第 5期 中 国 水 运 VoI．14 No．5 2014住 5月 Ohina Water Transport May 2014 浅谈挖泥船离合器的维护保养 彭陵生，彭永富，邵 新 ，朱步生 (长江南京航道工程局，江苏 南京 210011) 摘 要：船用离合器广泛应用于挖泥船的各种传动系统，本文对挖泥船用液压离合器和气胎离合器的工作原理、结 构特点、维护保养、应急操作做了深入的分析探讨，对挖泥船离合器的维护保养有一定的现实指导和借鉴意义。 关键词：船用离合器；挖泥船；摩擦衬片 中图分类号：U664．22 文献标识码 ：A 文章编号：1006—7973(2014)05—0129—02 船用离合器作为挖泥船的关键性设备之一，广泛应用于 作螺栓随时待用。5)系统恢复后同样需均匀拆下应急螺栓， 主机推进系统、泥泵传动系统及高压冲水系统，其型号较杂、 恢复原闭锁螺栓并确保闭锁螺栓处不得漏油，否则会导致合 互换性差，备品库存较少 ，尤其是泥泵传动系统，作为挖泥 排压力不够。 船施工的核心设备之一，其离合器多为惟一性设备，一旦发 (3)液压离合器正常情况下勿需进行特殊保养，摩擦片 生故障，将直接影响船舶的正常施工，因此，我们对此类重 的磨损量非常小，且磨损量可以通过活塞的轴向移动加以补 点设备应引起高度重视。船舶应根据离合器说明书的要求， 偿，El常维护主要是保证油品、油位、油温及油压的正常 ， 加强 日常维护管理，建立离合器的维护保养动态记录，并结 定期补充、更换润滑油。需要重点关注的是冷却、润滑油压 合船舶厂修，定期予以拆检保养，换新易损件，同时须做好 不得过高，否则会导致离合器过热。 备件的申领和储备工作。 (4)大部分液压离合器 ，动力油进入离合器传动轴 中心 挖泥船设计使用的离合器根据工作介质不同主要分为活 油孔时，为了将高低压油腔隔离 ，在端盖本体上设计有衬套， 塞式液压摩擦离合器 (以下简称液压离合器)和高弹性活塞 并在进油孔的两侧设计有开 口密封环和滚动轴承。其中衬套 式气压离合器 (以下简称气胎离合器)。 和密封环的使用寿命一般为 8，O00h，滚动轴承的使用寿命可 一 、 液压离合器 达到 15，000~20，O00h。鉴于订购衬套和密封环有一定的订 1．工作原理概述 货周期，因此船舶在 日常管理中须注意备件的储备，并定期 挖泥船实船安装的液压离合器 多数安装在传动齿轮箱 予以更换，尽量避免出现故障停工而进行事后修理的被动情 内，尽管厂家、型号不同，其工作原理基本相似，一般 由 况 。 独立或机带的容积式油泵提供动力油，工作油压由溢流阀 二、气胎离合器 建立 ，润滑油压 由系统背压 阀予 以保证 。工作油分两路 ， 1．工作原理概述 一 路经二级阀组节流减压后供齿轮箱和离合器的冷却 润 气胎离合器的合排、脱排，一般均 由气路控制单元实现。 滑 ，一路经二位三通 电磁阀供离合器合排用。动力油一般 合排时，合适压力的压缩空气经柔性气管和减速齿轮箱传动 经传动轴中空油道进入到离合器 内部的环形活塞腔 内，推 轴的中心通道，到达离合器 内部的环形气体腔室内，气缸和 动活塞轴向移动，使得 内外摩擦片相互贴压，产生摩擦力， 活塞带动各 自的锥形 内摩擦盘向相反的方向做轴向移动，最 实现扭矩传递 。