湿式离合器用纸基摩擦片的研究进展.pdfVIP

收稿 日期：2013-12—09 作者简介：原灵霞 (1989一)，女，硕士研究生，主要从事功能性高分子复合材料的研究。E-mail：ylxgreat@l63COrn。 湿式离合器用纸基摩擦片的研究进展 原灵霞，颜红侠 ，贾 园。李婷婷 研 西北工业大学理学院，陕西 西安 710129 究 摘要 ：纸基摩擦 片是一种多孔湿式摩擦材料 ，因其具有 良好的摩擦特性而广泛应用于车辆及工程 机械 的 自动变速器和制动器中。简要介绍 了纸基摩擦 片的摩擦磨损机理 ，综述 了近年来通过改进原料 配方、制备工艺和油槽结构提高纸基摩擦 片性能的进展 ，并对纸基摩擦 片的发展趋势进行 了展望。 关键词 ：纸基摩擦片；多孔；摩擦磨损机理 ；摩擦性能 中圈分类号 ：TQ327 文献标识码 ：A 文章编号：1001—5922(2014)06—0083—04 纸基摩擦材料出现于上世纪50年代末，至今经历 挤压 出接触面 ，润滑状态 由流体润 滑过渡到混合接触 了由早期 的纤维素增强纸基 ，石棉增强纸基和高品质 润滑 ，最后形成边界润滑。实际接触面积和润滑状态 纸基摩擦材料的3代发展…。该种材料 已广泛应用于汽 是影响纸基摩擦材料性能的重要因素。 车 、船舶 、工程机械 、矿 山机械等领域 的离合器 、制 H．Gao 利用WeibuIl密度 分布建立 了纸 基湿式摩 动器中。 擦材料 的微观接触模型 ，并用此模型研究 了摩擦材料 随着纸基摩擦 片的应用从轻载车辆 向重载车辆过 在接合过程 中的实际接触面积 ，研究发现摩擦材料 的 渡 ，对纸基摩擦 片性 能 的要求也有所提高。GB ／T 表面粗糙度和偏斜度对实际接触面积都有较大影响。 21955--2008 《农林拖拉机和机械纸基摩擦片技术条 YuboYang等 利用热力学知识建立 了纸基摩擦材料热 件》对纸基摩擦片的摩擦性能作 出了严格规定，要求 传递 的数学模型 ，并分析 了纸基摩擦材料表面在接合 动摩 擦系数O．11～O．14，静摩擦 系数0．12～O．17，磨损 过程 中的温度分布和衰退机理。研究发现接合过程 中 率 小于5X10 cm。／J。GB／T 13826--2008 《湿式 90％的热量被摩擦片吸收 ，并在摩擦片厚度的方向形 (非金属类 )摩擦材料》规定 ：用于汽车 、拖拉机和 成温度梯度 ，衰退速率是温度的函数。 工程机械的纸基摩擦片的动摩擦系数0．15～O．19，静摩 磨损是2个相互接触的固体表面在滑动、滚动或冲 擦 系数大于O15，磨 损率小于6X1O cm。／J，密度 击运动 中的表面损伤或脱落。在大多数情况下 ，磨损 0．6～3．0g／cm。，孔隙率25％～5O％。 是表面微 凸体相互作用而引起 的。纸基摩擦材料的磨 为了提高纸基摩擦材料的性 能，保证机械 的工作 损机理与其他材料类似 ，即主要 由粘着磨损 (咬合磨 效率 ，研究者对纸基摩擦材料 的摩擦机理进行 了大量 损 )、磨粒磨损及疲劳磨 损组成。在磨损过程 中，微 ～ 应 用技 术 ～ 研究 。主要是通过原料配 方、制备工艺和沟槽结构的 凸体 的局部温度会升高 ，如果热量来不及被 带走 ，会 改进来提高纸基摩擦片的摩擦磨损性能和力学性能。 使耐热性差 的组分发生热分解或碳化 ，引起材料的热 特约专栏 ～ 一 新专利