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毕业设计（论文）开题报告 题目名称： 汽车牌照挂架复合冲压模具设计 学 院： 机械工程学院 专业年级： 先进制造技术 08 姓 名： 赵广源 班级学号： 1-34 指导教师： 李海连 二Ｏ一二 年 三 月 二十二 日 汽车牌照挂架复合冲压模具设计 一.本课题的项目背景及研究意义 中国冲压模具的不断改革和发展促使我国的经济进入高速发展的时期，模具的市场的需求量也进一步的增加。模具行业也一直以15%左右的增速再发展。因此带来的模具工业企业的所有制成分的巨大变化，一些国有专业模具厂也如雨后春笋般的建立起来，同时也带来了以集体、独资、私营和合资等形式的快速发展。 赋有“模具之乡”的浙江宁波和黄岩地区是现今我国规模最大的两个地方；广东地区也渐渐掀起了开建模具厂的浪潮；其中科龙、康佳等集团纷纷建立了自己的模具制造中心；中外合资或是外商独资形式的模具企业现也有几千家。 近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度，将技术进步视为企业发展的重要动力。一些国内模具企业已普及了二维CAD，并陆续开始使用UG、Pro/EngineerMoldflow、C-Flow0.8mm。 5.模具结构简单可靠。 以所学课程为理论依据，设计确定出各部分零件的结构尺寸、但更为关键的是要求掌握好冲压零件尤其是复合模设计的各个流程和相关步骤及相关参数的计算，制定初步设计方案，再由指导老师的引领、修正，使其成为比较合理的设计方案，以完成结构的设计、图纸的绘制以及三维模型的建立，并理论联系实践，通过进行实验室现有的设备真得到所设计需要的结构，完成毕业设计的任务。 2、方案设计及论证 方案一： 落料—成型—冲孔—翻边 方案二： 落料、翻边、成型复合模—冲孔 方案三： 采用级进模 方案一：单工序模，模具结构简单、但需要多道工序及多套模具，生产效率较低，难以满足该零件的年生产量的要求。 方案二：只需两副模具，冲压件的形位精度和尺寸精度容易保证，且生产效率也高，同时生产周期也大为缩短。尽管模具结构较方案一复杂，但由于零件的几何形状简单且对称，模具制造并不困难。 方案三：只需一副模具，生产效率也很高，但零件的冲压精度稍差。欲保证冲压件的形位精度，需要在模具上设置导正销导正，故模具制造、安装较复合模复杂。 通过以上三种方案的分析比较，可知该冲压件的生产采用方案二为佳。 以下是方案二的工作简图： 图3.2 落料成型翻边复合模 图3.3 冲孔模 3、研究方法 （1）对现有文献分析，查阅现有国内外有关注塑模的文献资料，深刻理解现有注塑模的结构以及实现方式，设计过程中充分借鉴现有的优良结构，在此基础上进行创新性设计。 （2）重视理论分析，认真学习与注塑模具相关的理论，对基本的模具设计过程和步骤有十分的了解。掌握基本的机械设计理论——机械设计和机械制造。 （3）提出并论证其结构，该结构要满足实际性,经济性,实用性,这个阶段非常重要，直接影响到最终设计结果，需花较大精力和较长的时间与指导教师及其他老师共同探讨。 （4）在前期充分论证的基础上对其进行详细设计，主要对该机构中的创新点及相关附件进行设计，充分利用现有成形的机构，不做无用功。 （5）设计时充分使用指导教师以及身边其他技术人员的人力资源，不盲目设计。 （6）理论与实际相结合，力求设计满足经济行和工艺性要求，使用AUTO—CAD、UG等软件进行设计并仿真，使所设计的模具满足工程化的要求。 四.拟采取的研究步骤 图4.1设计流程图 五、预期的目标和结果 （1）达到毕业设计的要求，完成设计说明书的编写，满足图纸量要求； （2）使用三维软件完成全部零件的设计与装配； （3）使用UGCAM软件对主要零件进行仿真加工。 六.进度安排 表6.1进度安排 序号 工作内容 日 期 备 注 1 资料收集 2011.12.5～2012.3.17 资料收集阶段 2 开题报告 3.18~3.30 开题阶段 3 总体方案设计、具体设计与计算 3.31～4.15 初步设计阶段 4 完成工程图 4.16～4.30 详细设计阶段 5 制定加工工艺、编程、仿真 5.1～5.20 仿真加工阶段 6 打印图纸、撰写说明书、刻录光盘 5.21～5.28 答辩准备阶段 7 毕业设计答辩 5.29～6.10 答辩