建筑业暑期社会实践.docVIP

暑假实习报告 根据学校安排，我于2007年7月10日到沛县天虹建筑公司徐州丰源铝业铝箔车间项目部进行建筑施工实习。这是一个让我了解施工现场的好机会，让我更深一步了解理论与实践的差别。 通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识同工程技术人员一起解决工程中所遇到的问题。在本次实习中我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到了工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题。亲眼所见建筑工人的辛苦以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，比如钢筋的绑扎。底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中可留斜槎；如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行砼施工的过程中，要特别注意砼的配合比，在天热的时候要注意养护等等。 在大工地上的所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑行业中有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深地体会到了一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的大建筑添砖瓦，实现自身的价值。 下面是我本次实习内容的过程内容，报告如下： 实习时间： 2007-7-10－2007-8-10 实习地点：徐州丰源铝业铝箔车间项目部 实习内容：学习国家相关的规章制度，了解各种工程程序。通过阅读图纸，了解设计原图，设计方案，施工细部，给出在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法。 工程简介 本工程是年产3.6万吨的铝箔项目，由深圳木森实业有限公司、徐州铝业有限公司及上海客商投资兴建。总投资9亿元人民币，占地180亩，建筑面积8万平方米。其中主场房两栋每栋建筑面积29,239平方米（长336米，宽87米），配有30吨航车1台，20吨航车3台，10吨航车3台。 钢筋混凝土部分 ⑴混凝土的环境类别 室内正常环境；二b严寒和寒冷地区的露天环境、无侵蚀性的水或土壤直接接触环境、本工程中混凝土结构的环境类别。±0.000以上部分为一类，±0.000以下部分及外露构件（未采取保温措施的）为二b类。 结构混凝土的基本要求： 环境类别 最大水灰比 最小水泥用量 最低砼等级 最大离子含量 最大含碱量 一 0.65 225千克／立方米 C20 1.0% 不限制 二b 0.65 275千克／立方米 C20 0.2% 3.0千克／立方米 (2)混凝土强度 排架柱、吊车梁、雨蓬均采用C30混凝土； 基础采用C30混凝土浇筑，基础垫层采用C10混凝土； 圈梁及其它非承重构件采用C20混凝土 （3）钢筋 种类 符号 强度标准值 强度设计值 HPB235 Ф 235 N/m㎡^ 210 N/m㎡ HRB335 335 N/m㎡ 300 N/m㎡ HRB400 400 N/m㎡ 360 N/m㎡ 钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率 （4）纵向受力的普通钢筋，其砼保护层厚度（钢筋外边缘至砼表面的距离）不应小于钢筋的公称直径，且应符合下表规定： 基础梁：30毫米 吊车梁：25毫米 排架柱：30毫米 圈梁：30毫米 基础中纵向受力钢筋的砼保护层厚度为40毫米，梁柱中箍筋和构造筋的保护层厚度不应小于15毫米。箍筋的末端应作135°弯钩，弯钩的平直部分不小于箍筋直径的10倍。 预制构件生产制度、运输、堆放 预制构件的制作 、运输与堆放除应遵守《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关规定进行外，并须遵守以下各项的要求： 砼应振捣密，柱子腿外汇钢筋较多，应特别注意。 柱当采用平卧、重叠法制作时，其重叠层数不得超过3层，并应验算柱的底模及其基座（或场地），待下层柱的砼强度达到5 N/m㎡，方可浇筑其上层柱混凝土，两层之间应有隔离措施。 拆模强度要求： 侧模，在砼强度能保证构件不变形，棱角完整时方可拆除。 当采用蒸气养护时，养护温度不宜超过60℃，若超过时应将砼设计强度等级提高20% 支撑预埋件宜先放入柱钢筋骨架内就位，然后再绑预埋件附近的箍筋，严禁采用将锚筋割断后插入钢筋骨架的做法。 吊车梁的主钢筋应通长，不得有接头，除端部锚固处允许施焊外，主钢筋其他部位不许施焊。箍筋及架立筋与纵筋之间一律采用绑扎。 吊车梁上下部的两排钢筋应与角钢或钢板焊牢，使角钢及钢板可靠地锚固于砼中。 为保证钢筋位置准确，弯起钢筋与纵向钢筋、箍筋在相交处要绑牢，最下部的二排钢筋之间宜设置直径为25毫米，长度为梁腹板宽度减50毫米，间距为1000毫米的垫筋。 梁腹板与翼缘交接处宜做成20×20毫米的斜角或半径为20