箱通及箱涵施工方案.doc

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一、编制说明 (一)、编制依据 1、《招标文件》。 2、《施工图设计》。 3、《公路桥涵施工技术规范》。 4、《公路工程质量评定标准》 二、概述 本合同段共有箱式通道18座,总长度310M。箱式通道的孔数为1孔,孔径为3M、4.5M、6M。交角有55°、80°、90°、95°、100°、110°、115°、125°、130°共9种,拼宽长度16~21M。一工区共有4座箱式通道,3座机耕路通道、1座人行通道;二工区共有7座箱式通道,2座机耕路通道、5座人行通道;三工区共有7座箱式通道,1座机耕路通道、5座人行通道、1座汽车通道。 钢筋砼箱涵3座,砼箱涵的孔数为1孔,跨径为3.0×2.3M,交角有90°、135°。二工区2座,三工区1座。 三、箱式通道和箱涵施工方法 1、排水:在施工箱涵前先在箱涵进水口用沙袋堵水,再把水引到灌溉渠里。在出水口用水泵抽水并修排水沟的方法排水。 2、测量放样: 测量组先按照设计图纸的规定进行中心桩位施工放样,放出的中心桩位、斜交角与原箱式通道或箱涵作比较,如有偏差,则将桩位调整与原箱式通道或箱涵接顺,并将测量结果报驻地监理工程师审核、批准。 3、开挖基坑: 用两台挖机在路基左右侧分别开挖,将挖出的原箱式通道和箱涵锥坡的草皮、浆砌片石、水泥块等用汽车运走,再进行人工清理,并修整成型,修整成型后测量复测坑底标高及尺寸。箱涵基坑应比设计宽50CM,基坑的边坡为1:0.75。在距基坑顶面50CM处设置临时的截水沟(20×30CM)以防止地面水流入基坑。基坑的地基承载力采用动力触探法检测。当承载力满足设计要求后,方可进行下道工序。 4、基底铺砂砾垫层及浇筑砼: 基地开挖好后报监理工程师认可后。从原箱式通道口向路基边摊铺砂砾垫层,并严格控制砂砾垫层各项技术指标(压碎值、含泥量等),人工找平并保证粗细料摊铺均匀,无明显的粗细料分离现象。 压实采用YZ-20压路机进行碾压,碾压时每次重叠宽度不得小于三分之一的轮宽,行驶速度不能超过2.5KM/H,最初一次碾压使用静压。压路机无法碾压时采用冲击夯夯密实。再在砂砾垫层上浇筑标号为C10的砼、砼厚度为10CM并采用平板式振捣器将砼振捣密实。 5、绑扎底板钢筋: 将钢筋在加工场地加工好后运至现场进行焊接与绑扎。对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面积占总面积的百分率不得大于50%。钢筋接头采用搭接焊,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不得小于5d,单面焊缝的长度不得小于10d。焊缝宽度≥0.7d,焊缝深度≥0.3d。焊条采用T506。依据设计图纸的尺寸预埋侧墙钢筋。 6、立底板侧模: 箱式通道和箱涵模板采用大块钢模整体拼装,在底板侧模背面用钢管增设三角斜撑加固,防止模板位移和凸出。 7、浇筑底板砼: 砼采用拌和站集中拌和,配套的配料机均配有电子计量装置,搅拌机采用强制式。砼采用砼搅拌运输车进行水平运输。在砼拌和站和砼浇筑地点分别取1组砼试件,试件应放在平整的地方制作。试件规格为15×15×15CM,将砼分2层装入模内,每层用标准棒插捣25次,砼表面应收抹平整。待砼初凝后再次表面收光,并进行标识(日期、部位、砼强度等级)覆盖麻袋洒水养生,拆摸后将砼试件及时送往中心试验室标养室内进行标养。全箱分两次浇筑,第一次浇筑到底板内壁以上30CM处。搭设溜槽进行砼浇筑,新拼宽结构物与现有结构物接合处预留2CM沉降缝。浇筑完后用沥青麻絮填塞。2M。砼厚度30cm,采用插入式振捣器振捣,1组砼试件,试件应放在平整的地方制作。试件规格为15×15×15CM,将砼分2层装入模内,每层用标准棒插捣25次,砼表面应收抹平整。待砼初凝后再次表面收光,并进行标识(日期、部位、砼强度等级)覆盖麻袋洒水养生,拆摸后将砼试件及时送往中心试验室标养室内进行标养。 10、砼养护: 砼初凝后用草袋及时覆盖洒水养生,保证砼表面湿润。养护时间不得少于7天,砼养护期间应由专人负责,每天派专人洒水养护保持砼面经常处于湿润状态。 11、拆模: 当砼强度达到0.5~1.0Mpa 时方可拆除非承重模板,砼强度达到100%时方可拆除承重模板。, 机械工 钢筋工 砼工 普工 一工区作业队 1名 2名 1名 4名 6名 6名 10名 二工区作业队 1名 2名 1名 4名 6名 6名 10名 三工区作业队 1名 2名 1名 4名 6名 6名 10名 现场施工人员如下表: (二)投入机械设备如下表: 工区 吊机(台) 强制式搅拌机(台) 砼运输车(辆) 发电机(台) 一工区 1台 1台 4台 2台 二工区 1台 1台 4台 2台 三工区 1台 1台 4台 2台 六、箱式通道质量保证措施 1、在施工前,拟用的32.5级普通

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