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管理案例分析期末复习指导上的各个案例点评:
案例回答没有标准答案,但一定要能自圆其说。
练习一
案例:
本例需结合管理学基础的相关知识和领导理论知识来分析。
两个完全不同风格的领导者
1. 根据案例中两类领导者张总经理和唐副总经理的做法,我们可以结合勒温的三领导作风进行分析。勒温的三领导作风认为:领导者管理方式有三种类型:(1)专制式。这种管理在工业生产中很常见,假设员工的文化素质都不高,生产技能要求不高的情况下,这个管理模式很实用。其效果是给员工造成一定的压力,会逼迫他们有很强烈的责任感。。这种管理在服务业、强调企业文化的企业很适合。领导和员工没有那么高低的阶级之分,给员工产生一定的归属感对于不同的人群,不同的工作类型,需要合适的领导风格,而两位经理正好使用了合适的领导风格区领导,因而他们在工作中都取得了好成绩。表示对人和工作都很少关心,这种领导必然失败
张主任的领导风格属于9,9型,即理想式领导者。这种领导者对和对人都很关心很投入,在管理过程中把需要同个人的需要紧密结合起来,既能带来的提高,又能使员工得到事业的成就与满足。
案例二:
1、你对公司三年前的改革如何评价?
三年前的那次改革有成功的地方,也有失败的地方。改革措施抛弃了公司以前“公车公营”的“大锅饭”体制,建立了“公车私营”的新体制。这种改变增加了员工的收入,激发了员工的工作积极性,强化了公司的日常管理,降低了公司的运营成本,改善了司乘人员的服务态度等等,改革从这些方面来看是成功的。
但是新的体制经过两年多的实施也渐渐出现了一些问题,主要表现为公司与承包者的目标不统一。经营权与管理权的分离对员工的激励确实起到了很大的作用,但是两权分离后经营者(私人承包者)目标是利润最大,而公交公司的目标是为广大市民提高安全、方便、优质的乘车服务,有一定的公益性质,这样就导致了双方的目标不统一。进而产生的不良后果表现在两个方面:一方面乘客对公交服务不满意,承包者在日常的运营中以追求收入为目的,见客就停,见人就等,完全没有时间概念,乘客对此意见非常大。另一方面公司的管理调控权减弱,虽然公司对承包者经营有权进行规范管理,但是公司的主要收入都是由承包者提供,使得承包者在公司管理者面前处于强势,公司监管无能为力。
2、刘平应该如何解决提供良好的服务与盈利之间的矛盾?
分析:由于矛盾不能调和,建议刘平改变现有经营模式,可以用租赁经营、单车核算的新经营模式来取代以前的私人承包、两权分离经营模式。
具体措施是公交公司取消私人承包的制度,重新招聘司乘人员,对所有工作人员实行定岗定员,规范管理;公交车分线路经营,分别设定责任人,责任人在年初交纳一定数量的押金并签订责任状作为年终考核奖惩的依据。责任人在一年的运营中必须按照规定提供公交服务,一律服从公司统一的调配管理,否则扣取奖金,情况严重的没收押金。这样就有效避免了责任人在经营中不服从管理,唯利是图。在运营过程中将司乘人员的月工资与每月的营运收入挂钩,实行多劳多得;同时每月在公司内部开展“文明之星”的评选活动,建立乘客投诉受理机制,并实行相应的奖惩制度,以此来提高司乘人员的服务意识。
案例三:
1.根据案例中成荣的做法可以看出,成荣的管理风格是事必躬亲处理所有的事务,在管理中,他更多地依靠个人的经验。如果说,在他单枪匹马创业的初期,这种管理方式的问题还不至于十分明显的话,那么,在公司日益扩大的今天这种管理方式和管理风格却暴露出诸多问题。首先,他的精力有限,要做到有效地处处理每一件事,几乎变得心有余而力不足。其次,个人的经验,在变化的环境下是否还依然有效,也是一个主要的问题。比如,对营销经理张浩依据现在的市场情况和公司的能力而计划把产品直接销给零售商的做法,成荣就是凭着个人以往的经验予以坚决反对,而根本听不进张浩对这个计划的说明。第三,成荣的这种管理作风,严重伤害了各级主管经理的工作积极性和创造性的发挥。因此,对于成荣来说,面临的主要问题一个是真正有效地授权,另外的一个问题是逐渐放弃自己的管理角色,在这个过程中,并不意味着成荣彻底放弃作为董事会主席的身份,而是要改变自己的独揽大权、武断管理作风。????并且由专制式向民主式转移。
2.对于成荣来说,加强公司的管理制度建设是非常重要的。在公司日益扩大的今天,要摆脱原先家族式的、凭个人经验管理的模式,就需要根据经营目标,实行专业化管理。这需要合理的组织结构和科学的管理制度来保障。在制度的保障下进行有效的授权,对于成荣来说,授权不是太多,而是太少,下级管理者并不能在他的专业和职权范围内有下地行使权力;另外,授权时要注意向下级受权者明确所授事项的责任、目标和权力范围,使之在规定的范围内有最大限度的自主权。不然的话,成荣的授权变成了叶公好龙,没有真正的意义。
“动感地带”在营销上作了很有意义的探索,是通信业品牌经
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