DSU数据库存储单元在CBTC系统中的方案.docVIP

职业技术学院 毕业设计（论文） 论文题目 DSU数据库存储单元在CBTC系统中的 应用方案 系 别 专业班级 学 号 姓 名 指导教师 2011 年 月 日 目录 一、引言 1 二、 数据库技术发展现状 1 （一）数据库技术的发展 1 （二）嵌入式数据库 2 （三）实时数据库 2 三、 系统需求以及设计问题的提出 3 四、 DSU数据库在CBTC系统中的作用 3 五、基于二叉树的CBTC数据库构建与搜索算法 5 六、结论 7 DSU数据库存储单元在CBTC系统中的应用方案 内容摘要 摘要：基于通信的列车运行控制(CBTC)系统是目前世界上研究应用最为广泛的列控系统,是利用连续、大容量的车地双向通信来实现数据传输的列控系统。其中DSU是数据库存储单元的简称,它是CBTC系统所包含的诸多子系统之一。DSU存在的意义在于为CBTC系统存储和提供所有的系统数据。分析了各种数据处理方式的具体实现方案,对DSU所包含的数据存储处理子系统(DSMS)进行了模块化构建。论文提出了在安全计算机的环境中开发DSU系统的理念,并在嵌入式实时操作系统VxWorks的环境下,此外,论文还对DSU中的数据安全以及数据库安全性特点进行了的定性研究。最后论文对所作的工作进行了总结,并对今后的实际设备投入工作进行了展望。 关键词：CBTC 数据库存储单元 DSU 数据库设计 二叉树 动态图 引言 目前在全世界范围内，随着社会经济发展和城市化进程的加快，城市轨道交通(包括地铁、轻轨、城际快速铁路等)正以其客运量大、效率高、污染小、受干扰少、安全系数高的优势，成为许多大城市解决交通问题的首要方案。近年来中国的城市轨道交通建设有了很大发展，到2007年我国已有10个城市18条线路425公里的轨道交通系统投入运营，2007年10月北京地铁5号线正式开通，而且7个城市的轨道交通项目正在建设，建设项目总长度为400多公里。到2010年，我国计划新建城市轨道交通项目总长度将近1300公里，预计总投资约5000亿元 为了提高城市轨道交通系统运营效率和运行安全，现代的列车控制系统正朝着自动化、智能化、系统化、网络化和信息化的方向发展，基于通信的列车控制(CBTC：Communication Based Train Contr01)技术(以下简称CBTC)是目前国际最先进的列车控制技术，它代表着当今世界范围内控制领域信号技术的发展趋势。随着近年来世界多个城市的CBTC线路的成功运行，CBTC系统已被证明可以有效地提高城市轨道交通的运输效率与安全性。 一个完善的信号系统离不开数据库的支持，CBTC系统作为一个复杂的列车自动运行控制系统，需要一个为系统提供必须数据并进行数据库管理的数据库存储单元(DSU：Database Storage Unit)，它包含了CBTC系统中各子系统使用的所有数据库和配置文件。数据库存储单元是一个安全型设备，负责存储整个轨道线路的数据以及各种控制信息，它的可靠性以及安全性直接关系到CBTC系统中的列车运行效率以及行车安全，因此DSU的研究与开发在CBTC系统的设计中扮演着相当重要角色，良好的DSU设计对提高整个CBTC系统的性能以及安全性都具有十分重要的意义，整个CBTC系统的设计对DSU子系统的设计也提出了很高的要求。 面对目前国内相关研究还比较贫乏的现状，本文对CBTC系统中数据库存储单元的设计进行了有益的探索和实践，对我国具有自主知识产权的CBTC技术的发展具有积极意义。 数据库技术发展现状 数据库技术的发展 数据库技术是当今数据信息管理的最新技术，它的发展已经成为先进信息技术的重要组成部分，是现代计算机信息系统和计算机应用系统的基础和核心。 数据库技术最初产生于20世纪60年代中期，根据数据模型的发展，可以划分为三个阶裂：第一代的网状、层次数据库系统：第二代的关系数据库系统；第三代的以面向对象模型为主要特征的数据库系统。 第一代数据库的代表是1969年IBM公司研制的层次模型的数据库管理系统IMS。以及70年代美国数据库系统语言协商CODASYL下属数据库任务组DBTG提议的网状模型。层次模型的数据库管理系统是定向