二氧化碳气提法升温钝化浅谈.docVIP

1、升温钝化的目的和要求 合成塔是不锈钢衬里；汽提塔、高压甲铵冷凝器、高压洗涤器均为不锈钢列管、碳钢壳体的换热设备。因为不锈钢的膨胀系数是碳钢的1.5倍，为了防止设备升温过快造成衬里变形和列管弯曲，必须控制升温速率在10～12℃／h。首次开车要特别小心，升温速率控制的越低越好，比如5～6℃／h，最终将设备预热至130～150℃。 尿素合成系统设备的主要材质是316L不锈钢，不锈钢之所以能抗甲铵液腐蚀，是由于表面有一层牢固的氧化膜，升温钝化就是为了形成良好的氧化膜，提高合成系统设备防腐能力。而生成和保护好氧化膜应具备三个基本条件：①气相要有一定的氧分压；②金属表面要保持湿润使氧溶解在其中；③一定的温度也有利于钝化反应并能形成较致密的氧化膜，整个升温钝化过程大约需要12h。 2升温钝化的方法及优缺点 目前我们厂用CO2升温钝化和蒸汽加空气升温钝化两种方法。CO2升温钝化采用CO2为载体，因CO2焓值小，升温缓慢和易控制，同时钝化后即可投料开车，与蒸汽加空气升温钝化相比则时间短。由于是在较高的压力下进行钝化，从理论上讲氧化膜要牢固些。然而正是由于CO2升温钝化是在较高的压力下进行的，因此全过程噪音极大。另外由于载体为CO2气，故只要CO2供应及压缩机运行出现问题，此项工作就必须终止。而蒸汽加空气升温钝化法的主要载体为蒸汽，故不受CO2供应和压缩机故障的限制，系统条件具备就可提前升温钝化，因此比用CO2送入系统到开车投料所用的时间短。但由于蒸汽的焓值较高，操作上要小心，同时还有升温钝化结束后需CO2置换和在置换中塔壁温度有突降的缺点。至于钝化效果从历次开车后镍含量分析来看没有什么区别，两种方法各有优缺点，到底用哪种方法进行升温钝化，这要根据当时的具体条件而定。 3升温钝化应掌握的原则 不管用CO2升温钝化还是蒸汽加空气升温钝化，均要掌握以下几个原则。 (1)控制好升温速率≤12℃／h； (2)防止冷凝液积存； (3)控制好升压速度(包括系统压力，蒸汽压力)； (4)要有一定氧含量，CO2升温钝化O21％；蒸汽加空气升温钝化，空气流量应≥200m3／h，蒸汽压力不能高于空气压力； (5)要保证蒸汽在每一个部位都要有冷凝。即TR-002—6TR-002-5TB-002-8； (6)空气压力≥0.65MPa； (7)首次升温钝化时，由于合成塔壁温TI-001-4，5，6，7等于室温，为防止升温速度过快，则蒸汽包压力PIG-213应保持尽可能低，汽提塔的预热也应迟缓进行； (8)系统排放后的升温钝化，因壁温初始温度100℃，此时PIG-213起始压力可适当高些，此时升温按100℃以上操作，汽提塔的预热、升压和系统升温同时进行，以缩短升温钝化的时间。 4升温的顺序 (1)升温钝化前的准备 ①系统己清洗并排净； ②调温冷却水及冷却水具备使用条件； ③蒸汽系统已建立； ④汽提塔的预热，按厂家规定进行，壳侧蒸汽压力由零升至0.30MPa(绝)大约2h。 ⑤高压甲铵冷凝器的预热； ⑥打开合成塔到高压喷射器管线上的导淋阀； ⑦用高压冲洗水泵向合成塔出液管线水，防止CO2气走短路； ⑧关闭合成塔出口气体放空阀HIC-203和高压洗涤器尾气出口阀HIC-202； ⑨70％负荷启动CO2压缩机，两台风机将空气送入CO2压缩机入口，控制压缩机出口压力，此时压缩机出口CO2气中氧含量1％。 (2)系统升温 ①将汽包压力尽量降低； ②系统升压至2.00MPa(绝)；CO2气应缓慢送入汽提塔，过大易把塔顶分布器吹掉，系统由常压升至2.00MPa(绝)约需1h。 ③系统由2.00MPa(绝)升至6.00MPa(绝)；大约需0.5h，由于没有气体通过所以合成塔温升很小。此时CO2压缩机70％的气量送入系统。 ④升温。合成塔的升温速率是用汽包压力、系统压力和CO2气量来控制的；合成塔升温是靠CO2传热，更主要的是靠CO2中的水蒸汽的冷凝给热；严格控制合成塔出口气及塔壁温度在规定的升温速率指标内，在100℃以下时很难控制，这时汽包压力、系统压力控制低些，CO2气量也可以尽量减少；当温度升到100℃以上时，就可逐渐提高汽包和系统压力；当汽包压力达0.68MPa，系统压力10.00MPa，合成塔温度仍未达到130～150℃时，可增加CO2压缩机负荷，使合成塔温度升到规定的指标。 (3)钝化 在升温过程中，当系统压力达6.00MPa(绝)，汽提塔壳侧蒸汽压力达到2.00MPa(绝)，CO2气体