公路沥青路面施工中振荡压实技术的运用.docVIP

浅议公路沥青路面施工中振荡压实技术的运用 摘要：本文主要探讨了在公路沥青路面施工中振荡压实技术运用的一些相关内容及注意事项。 关键词：公路沥青路面施工；振荡压实技术；运用 中图分类号：u416.217文献标识码： a 文章编号： 在公路沥青路面施工中运用振荡压实技术具有很大的优势，它的应用不仅仅可以满足公路路面密实度和平整度的要求，还能够有效控制了公路路面的空隙率，进而达到提高路面的平整度及使用耐久性的作用。 1影响公路沥青路面施工中振荡压实技术施工质量的因素 1.1 施工材料的性质对振荡压实技术施工质量的影响 (1) 混合料表面的纹理构造。具有粗糙表面的混合料之间难以相互移动，产生较高颗粒间的摩阻力，需要更大的能量去压实。在压路机的作用下，外形平滑的混合料摩阻力较小，较容易靠拢在一起。这种类型的混合料只需要较低的压实功。 (2) 集料的安定性。软的或坚固性不好的集料在钢轮压路机的作用下会破碎，从而难以达到较好的密实性。 (3) 集料的吸水性。吸水性大的集料会使沥青从集料表面进入颗粒内部，因此使混合料变干，使压实更困难。 (4) 沥青的粘度和含量。高粘度的沥青会限制集料颗粒的移动。沥青含量低的混合料集料间的润滑较差，形成干涩、坚硬的混合料，难以压实。 1.2混合料的温度对振荡压实技术施工质量的影响 混合料的温度对振荡压实技术施工质量的影响主要体现在如下几个方面: (1) 太高的温度会导致压路机作用下混合料流动，太低的温度会导致混合料太硬而不易压实。 (2) 合适的压实温度应该为: 有足够的时间完成压实的温度。 (3) 最佳压实温度取决于集料间的摩阻力、混合料级配、混合料体积性质以及沥青粘度，如果其中一个因素变，压实温度也会发生变。 (4) 尽可能在沥青混合料温度比较高时碾压，只要摊铺料能承受压路机的重量，粒料不被钢轮粘起，或有过大的压痕，或推移物料，就应当开始碾压。 1.3 施工所采用的振荡压路机对振荡压实技术施工质量的影响 施工所采用的振荡压路机对振荡压实技术施工质量的影响主要体现在其对沥青路面施工材料压实状态的影响，一般情况下，使用重型的振荡压路机所获得的压实度比较大，使用轻型的压实机械设备所获得的压实度比较小。 2 振荡压实技术在公路沥青路面施工中的施工应用说明 2.1 公路沥青路面施工中振荡压路机的选择 (1) 根据机械配套情况正确选择振荡压路机． 其中，生产率的计算方式为体积生产率: 单位时间的压实方量，适用于对路堤、基层和底基层的压实生产率计算。面积生产率: 单位时间的压实面积，适用于沥青路面生产率计算。在完成以上计算的基础上，根据机械配套情况正确选择振荡压路机。 (2) 根据压实作业项目正确选择压路机①路基和底基层的压实。通常选择压实功率大的重型和超重型振荡压路机。②路面作业时。选择中型振荡压路机，可获得高密实度和平整度。③路肩、桥涵等小范围作业。可选择轻型振荡式压路机，可以有效避免路缘的崩塌，以及构筑物的毁坏。 (3) 根据被压实材料的特性来选择①砂土和粉土。特征是黏结性差，易受水侵蚀，不宜被压实。易使用较大功率的振荡机械进行压实。②黏土。特征是黏结性好，含水率较大，压实需要较大的作用力和作用时间。易选用功率较小的振荡压路机。③含碎石和砾石的沥青混合料，宜选用功率较大的振荡压路机。 2.2 公路沥青路面施工中振荡压路机的施工作业流程 (1) 初压: 初压是碾压过程的第一步，通常采用轻型的振荡压路机，因为轻型的振动压路机可以减少混合料的水平推移。同时初压应尽可能在高温下进行，但沥青胶结料的温度也不能过高，这取决于混合料组成和层厚，温度可达到 150℃。一旦混合料冷却，沥青胶结料的粘度会增大，密实度则难以达到。 (2) 复压: 复压在初压后进行，通常采用采用低幅的振荡压路机来进行复压作业，复压是获取压实度的最后一步，也是获取路面平整度的第一步。对于较难压实的混合料，根据需要可选用重型振荡压路机进行复压。 (3) 终压: 终压可以提高路面平整度，在路面温度尚能消除轮迹时进行，一般来说，终压应在混合料低于 80℃ 前完成。低于此温度，就变得很难压实。不同的混合料有不同的最低压实温度要求，一些较高，一些低于经验值，必须区别对待。 3 振荡压实沥青混合料接缝碾压技术 3.1 振荡压实纵接缝的碾压 纵接缝的形成与摊铺工艺有关，纵接缝的形成情况不同，采用的碾压方法也不同。 (1) 2 台以上摊铺机呈梯形队进行全幅摊铺时，因相邻摊铺带的沥青混合料温度相近，纵接缝无明显界限，碾压时，压路机沿纵缝往返各压 1 遍即可。此种纵接碾压效果较好。 (2) 采用 1 台摊铺机沿作业段进行摊铺，然后再返回摊铺相邻车道。可采用 2 台摊铺机前后保持较远距离，沿同一车道作业段进行摊铺。此种摊铺作业方法形成的摊铺带，其内侧无侧向限位，沥青混合料容易