解读医用建筑规划指南1.pptVIP

在交通组织的基础条件上，强调要以车辆分流主核心。规划建设要满足机动车停车位的基本需求，且大部分应放在地下，要在医院不同方向设置机动车出入口并形成循环通路，地下停车场出入口要拉大与主体建筑的距离，减少人流车流的交叉，急诊部车辆通道要平缓，宽敞，确保急救车辆畅通。非机动车要有固定便捷的停车位，并加强管理，防止乱停乱放，影响交通。院内道路要设置环形主干道（一般宽7～10m）和到达各区域的支线道路（一般宽4～6m），保障车辆畅通。 医疗建筑内部的交通流线可组成以“医疗街”为主干，以各科室、区域的通道为支线的交通网。门诊要依据需求，设置多层扶梯，以便快速分散人流。高层建筑主体的垂直交通要配置多种功能的电梯并实行分层管理，有效分流，确保便捷有序。特殊区域的交通组织如手术部与外科系统、血库、消毒供应中心的连接，门诊与医技区域的连接要以安全高效为原则。 智能化建设是医院建筑规划的一项系统复杂投资巨大项目。主要包括信息基础系统、信息发布系统、医院专用系统、建筑设备管理与节能系统、综合安保系统和智能化集成系统。 目前有关医院智能化建设目录提出的有三十多个子目。如果我们全部都按书本办，一所医院在智能化与信息化的投入是很大的。但就医院建筑规划来说，主要是要做好两项工作，一是综合布线，一是机房建设，并强调在“信息基础设施建设中，要完整规划综合布线，数据传输线缆应留有余量，接口应采用国际通用接口。信息系统机