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轻型客车上部结构强度试验规范性要求.doc
附件2
轻型客车上部结构强度试验规范性要求
2.1 轻型客车上部结构强度试验要求
2.1.1适用范围
适用于GB 18986-2003标准的B级客车。
2.1.2试验方法
轻型客车上部结构强度试验应采用顶部静压强度法或静态加载法,暂不允许采用车身顶部加载CAE分析方法。
(1)试验样品为整车,或按实车结构焊装在底架上并包含有车门和地板的车身骨架 (骨架结构的车辆可不装内外蒙皮、附件等)。
(2)试验载荷通过一个长度和宽度不小于试验车身长度和宽度的刚性平板均匀、垂直地施加在车辆顶部结构上;或采用在刚性平板上加砂袋、砝码或铁块等方式均匀、垂直地将载荷施加在车辆顶部结构上。
(3)试验时车门、车窗关闭。
(4)试验车辆安装:试验样品为整车时,应通过多处刚性支撑车辆底(车)架下平面的方式消除悬架和轮胎的变形,试验车辆的安装应保证底(车)架固定牢固;试验样品为骨架车身时,样品的安装应保证底(车)架固定牢固。
(5)试验时,以不超过13mm/s 的加载速度沿垂直向下方向进行加载,直至达到整车最大总质量的试验载荷,并保持不少于5s直至变形稳定为止。
(6)检查试验期间车身结构变形状态,车门状态,车身与底架连接状态等。
2.1.3试验设备
(1)试验设备应能以不超过13mm/s 的加载速度自动完成加载及载荷保持。
(2)试验设备具有足够的加载行程。
(3)试验设备具有足够高度以满足样品试验安装要求。
2.1.4评价指标及符合性判定
符合性判定条件:试验中,若车身结构能够承受规定的载荷,车门没有开启,车身与底架没有分离;试验中和试验后,每一座垫上方应有≥900mm的净高度(从未下陷座垫的最高点所在平面向上测量);就座乘客搁脚的地板处向上应有≥1350mm的净高度(对于轮罩处和质量≤3.5t和座位数≤12的B级客车地板处向上应有≥1200mm的净高度);试验后,至少有一个车门可以开启。则可判定为合格。
2.1.5检验项目及报告要求
在《公告》系统中增加“轻型客车上部结构强度试验”检验项目,检验项目代号与轻型客车结构试验项目代号一致,为72。
试验报告第5、6位为72,第7位检验项目顺序号统一为“Y”。
2.2 GB 18986-2003轻型客车上部结构强度试验同一型式判定条件
车身结构型式相同(包括车头型式如平头、短头和长头,承载结构型式,结构成型方式如冲压式和型材骨架式);
车长变化在±10%以内;车内高相同或增加;
整车最大总质量相同或减小,或增大不超过5%;
车身骨架材料相同或增强;截面形状、尺寸相同或增强;
侧立柱最大间距相同或减少,或增加不超过5%;
顶棚骨架纵、横梁最大间距相同或减小,或增大不超过5%。
注:由于申报客车等级的原因,可能存在仅座位数不同、但属于不同类别客车的情况,在满足客车上部结构强度要求的前提下,可免做轻型客车上部结构强度试验。
2.3 GB 18986-2003轻型客车上部结构强度试验项目图纸要求
2.3.1车身(骨架)结构图
2.3.1.1 反映车身结构总体尺寸;
2.3.1.2 反映骨架式车身顶棚骨架纵、横梁最大间距,型材最小截面形状和尺寸,车身立柱(门立柱、窗立柱)最大间距,型材最小截面形状和尺寸;
2.3.1.3 反应结构成型方式车身立柱(门立柱、窗立柱)最大间距,最小截面形状和尺寸;
2.3.2 车窗数量;
2.3.3 车门数量;
2.3.4 车身骨架材料。
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