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1Cr18Ni9Ti钢与2Cr13不锈钢的平板对接 学生：刘 亮（2007106208） 指导老师：王燕 （三峡大学 机械与材料学院） 摘要：本说明书分析了1Cr18Ni9Ti钢与2Cr13不锈钢的的化学成分、力学性能和它的焊接性，并在此基础上制定了一套手工电弧焊的设计工艺，包括材料的焊接性能分析、焊接设备描述、手工电弧焊的各项工艺参数、焊接前的准备、焊后处理以及焊接检验。 关键词：1Cr18Ni9Ti钢与2Cr13不锈钢 手工电弧焊 母材的焊接性能分析 1.1 母材的成分及性能 母材规格：1Cr18Ni9Ti钢与2Cr13不锈钢各一块，规格：—10×100×300，手工电弧焊。母材的力学性及成分能如下表： 表1 1Cr18Ni9Ti钢的力学性能 牌号 力学性能 (MPa) (MPa) (%) (%) (J) 1Cr18Ni9Ti 220 550 40 55 / 表2 1Cr18Ni9Ti钢的化学成分 牌号 化学成分（%） C Si Mn 1Cr18Ni9Ti ≤0.12 ≤1.00 ≤2.00 表3 2Cr13不锈钢的力学性能 牌号 力学性能 (MPa) (MPa) (%) (%) (J) 2Cr13 440 635 20 50 63 表4 2Cr13不锈钢的化学成分 牌号 化学成分（%） C Si Mn 2Cr13 0.16～0.25 ≤1.00 ≤1.00 1.2 1Cr18Ni9Ti钢与2Cr13不锈钢的用途 1.2.1汽轮机叶片的功用，结构特点及技术要求 汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。汽轮机由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。 汽轮机换叶片是汽轮机中动静叶片用钢的总称。汽轮机叶片受高温高压蒸汽的作用，工作中承受着较大的弯矩，高速运转 中的动叶片还要承受很高的离心力；处于湿燕汽区的叶片，特别是末级，要经受电化学腐蚀及水滴冲蚀。动 叶片还要承受很复杂的激振力。因此，叶片用钢应满足以下要求: ①有足够的室温、高温力学性能和抗姗变性能；②有高的抗振动衰减能力；③高的组织稳定性；　　④良好的耐腐蚀和抗冲蚀能力；⑤良好的工艺性能。 图1 汽轮机 根据叶片的功能可将叶片分为静叶片和动叶片。隔板用于固定静叶片，并将汽缸分成若干个汽室。动叶处安装在转子叶轮或转鼓上，接受喷嘴叶栅射出的高速气流，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转。叶片一般由叶型、叶根和叶顶三个部分组成。叶型是叶片的工作部分，相邻叶片的叶型部分之间构成汽流通道，蒸汽流过时将动能转换成机械能。 按叶型部分横截面的变化规律，叶片可以分为等截面直叶片、变截面直叶片、扭叶片、弯扭叶片。等截面直叶片：断面型线和面积沿叶高是相同的，加工方便，制造成本较低，有利于在部分级实现叶型通用等优点。但是气动性能差，主要用于短叶片，弯扭叶片：截面型心的连线连续发生扭转，具有良好的拨动特性及强度，但制造工艺复杂，主要用于长叶片。叶根是将叶片固定在叶轮或转鼓上的连接部分。它应保证在任何运行 图2汽轮机叶片 条件下的连接牢固，同时力求制造简单、装配方便。T形叶根：加工装配方便，多用于中长叶片。菌形叶根：强度高，在大型机上得到广泛应用。叉形叶根：加工简单，装配方便，强度高，适应性好。枞树型叶根：叶根承载能力大，强度适应性好，拆装方便，但加工复杂，精度要求高，主要用于载荷较大的叶片。汽轮机的短叶片和中长叶片通常在叶顶用围带连在一起，构成叶片组。长叶片刚在叶身中部用拉筋连接成组，或者成自由叶片。围带的作用：增加叶片刚性，改变叶片的自振频率，以避开共振，从而提高了叶片的振动安全性；减小汽流产生的弯应力；可使叶片构成封闭通道，并可装置围带汽封，减小叶片顶部的漏气损失。拉筋：拉筋的作用是增加叶片的刚性，以改善其振动特性。但是拉筋增加了蒸汽流动损失，同时拉筋还会削弱叶片的强度，因此在满足了叶片振动要求的情况下，应尽量避免采用拉筋，有的长叶片就设计成自由叶片。 1.2.2叶片的成分及要求 叶片材料应用1Crl3、ZCrz3Mo、W、Nb、B、Ni12%一13%Cr400℃和要求抗腐蚀 性不高的过热燕汽区工作的叶片，可用一些低合金钢 制作叶片以降低造价，如ZoerMo、ZsM