2012年微型卡车市场及产品发展趋势研析.pdfVIP

201 2年微型卡车市场及产品发展趋势研析 杨再舜 【全国汽车市场研究会(乘联会)副秘书长】 1市场发展态势分析 2012年，微型卡车在经历了前几年“汽车上山下乡”强力的政策车市刺激之下，自2009年 由此可见，微型卡车市场涨落的发展形态充分显示出中国社会特有“政策车市”特色。 2012年微型卡车约占整体载货车市场结构的17％左右，同比增幅2％以上，其份额随着整体 载货车市场的扩大而扩大：并伴随着农村经济与农民阶级的收入上升而上升，预期至2015年 均会有5％的增长率。 2012年，微型卡车市场集中度并未因新进入者冲击而呈发散化，而是集中度进一步上升。 长安、五菱、东风小康三家的市场比重从2005年65％上升至2012年75％以上，说明微卡虽相对 门槛较低，但市场集中度却越来越高，新进入者面临的风险也越来越大。 201 2年，微型卡车总出口量近9万辆，约占整体微卡销量的20％，预期未来微型卡车出口还 会保持一个增长的态势，进而成为拉动微型卡车市场增长的主要动因。 目前国内生产微卡的企业已接近20家，意味着多半产能将会放空，这将直接导致行业经 营压力增大。众车企之间“以价赢量”