地铁及城市轨道综合安防规划设计.pdfVIP

1l2喝 现代建筑电气 · 工程设计 · 地铁及城市轨道综合安防规划设计 王 荃 (华东勘察设计研究院福建分院，福建 福州 350003) 摘 要 ：介绍了地铁及城市轨道交通综合安防的总体设计需求及其系统架构。对 各子系统的技术要求与设计原理作了详细的阐述。针对综合安防系统的故障特 点。提出了可供选择的容灾容错管理模式，以供类似安防工程参考。 关键词 ：地铁及城市轨道；综合安防；规划设计；容灾容错 王 荃 (1969一)。女。 中图分类号：TU248．2 文献标志码 ：B 文章编号：1674—8417(2012)03-0046-06 高级工程师。从事现 代建筑电气设计与咨 询工作。 员、控制中心调度员、运管办值班员、公安值班室 O 引 言 值班员和公交分局指挥中心值班员对车站公共 随着城市轨道交通的发展，建设一个全面、 区、设备用房、管理区、地面和高架区间等重点区 有力的安防系统，保障轨道交通安全运营，已是 域实时视频监控。 城市轨道交通建设必不可少的环节 。在工程建 (3)在车辆段、停车场周界和地面、高架区 设初期，规划设计一个全面、有效的城市轨道综 间安装入侵探测设备，有效监测非法进入事件的 合安防系统，对确保轨道交通安全具有重要的作 发生，确保地铁运营安全。 用。因此，从系统总体架构、主要技术要求、各子 (4)在车站公共区、重要设备管理用房、票 系统功能设置及系统容灾、容错管理等方面，对 务室、售票问讯亭等区域安装紧急告警设备，实 地铁及城市轨道综合安防系统加 以综合规划 ，并 现紧急情况下乘客和工作人员与车控室值班人 提出系统设计 中涉及 的主要技术 问题与解决措 员的语音通话和报警功能。 施。 (5)在轨道交通控制 中心设置综合安防管 理中心，实现对轨道全线的安全防范集 中管理功 1 综合安防系统总体架构 能。 地铁及城市轨道综合安防系统一般 由安防 考虑到地铁及城市轨道安防系统规模及其 网络子系统、安防集成管理子系统、综合 电视监 通信传输特点，综合安防系统的传输网络一般采 视子系统 、门禁子系统、入侵探测系统、紧急告警 用IP传输方式，控制中心与车站、车辆段、停车场 子系统等组成，其综合安防总体需求一般规划如 之间利用以太网传输通道互联，实现控制信息、 下 ： 管理信息、视频信息的传输。 (1)各车站、车辆段、停车场和主变 电所安 在此基础上，将系统规划为中央级、车站级 装门禁系统设备，实现对重要设备和管理用房、 和终端级三级结构，如图 1所示，形成 “集散管 出人 口、票务室等重点区域的出入管理及地铁员