柴油_甲醇发动机的研究与应用.pdfVIP

第 34 卷 　第 5期 小 型 内 燃 机 与 摩 托 车 Vo l. 34 No. 5 2005年 10 月 SMALL IN TERNAL COMBU ST ION EN G IN E AND MOTORCYCL E O ct. 2005 ·新能源 · 柴油 /甲醇发动机的研究与应用 1, 2 1 1 1 王银山 　姚春德 　程传辉 　段峰 ( 1 - 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 　天津 　300072　2 - 天津工程师范学院 ) 摘 　要 :研究了进气预混甲醇柴油发动机的排放性能和经济性能 ,开发了控制甲醇喷射的电控装置 ,并 在汽车上进行了应用 。结果表明 ,利用进气管喷射甲醇与空气形成均匀的预混合气 ,在气缸内由柴油引 燃的方法 ,可有效地降低柴油机碳烟和 NO 的排放量 , 甲醇对柴油的替代率达到 35. 1% ,并获得良好的 x 经济性 。 关键词 :柴油机 　甲醇 　电控系统 　排放 中图分类号 : TK4 11. 7 1　　文献标识码 : A 　　文章编号 : 167 1 - 0765 (2005) 05 - 0027 - 04 Research and Applica tion of D iesel Eng ines Burn ing D iesel/M ethanol D uel Fuel 1, 2 1 1 1 W ang Y in shan , Y ao Chunde , Cheng Chuanhu i , D uan Feng 1 - State Key L aboratory of Engine, Tianj in U n iversity ( Tianj in 300072) 　　　　 2 - Tianj in U n iversity of Techno logy and Education A b stract: By p re - m ixed m ethano l through in take m an ifo ld on a d ie sel engine, the exhau st em ission and fuel econom y p erform ance are te sted and re searched. A n electron ic con tro l system develop ed to con tro l the injec ting quan tity of p re - m ixed m ethano l. Moreover, the engine is equ ipp ed on a car to be te sted on the road. The exp erim en tal re su lts show that the exhau st em ission s of smoke in ten sity and NOx can decrea se greatly by injecting m ethano l in to in take m an ifo ld to form even m i