V基SCR催化剂对柴油机气体排放污染物影响特征分析.pdfVIP

第十七届全国稀土催化学术会议 O-11 V 基 SCR 催化剂对柴油机气体排放污染物影响特征分析 1 1,2 1 1 1 常仕英 ，杨冬霞 ，王磊 ，吴乐刚 ，赵云昆* ( 1 昆明贵研催化剂有限责任公司，稀贵金属综合利用新技术国家重点实验室，云南 昆明 650106) 2 （昆明理工大学环境工程学院，云南 昆明 650093) 摘要：重点分析了 V 基选择型还原催化剂（SCR）对柴油机各气体排放污染物的影响。通过台架测试获 得了催化剂对 NO 、NO 、CO、HC 的特征影响关系，得出V 基催化剂在低温时可促进 NO 分解为 NO ， 2 2 同时导致HC 发生不完全氧化生成 CO，在高温时催化剂又会促使NO 氧化为 NO2 等新观点，对 SCR 催 化剂应用具有重要的指导意义。 关键词：柴油机；SCR 催化剂；气体排放污染物；影响 1 前 言 SCR 催化剂是一种促使 NH3 与 NOx 发生选择型催化还原的柴油机 NOx 后处理技术，它依靠外加 尿素水溶液水解成 NH3 从而获得所需还原剂。该技术对硫敏感性差，NOx 净化率高，是一条适合我国 国情的国Ⅳ/Ⅴ后处理排放技术。目前，随着机动车排放法规的推进，我国柴油车即将全面进入国Ⅳ排 放阶段，SCR 催化剂将被大规模应用。为此，本文以产品化的 V 基 SCR 催化剂作为研究对象，重点分 析 SCR 催化剂在应用过程中对柴油机各气体排放污染物的影响，提出了 SCR 催化剂在应用过程中的新 观点，有利于解决 SCR 催化剂应用过程问题，推进 SCR 催化剂的应用研究。 2 试验方法 本次试验所用催化剂为V O -WO -TiO 型SCR催化剂，采用柴油发动机台架进行测试。具体测试方 2 5 3 2 法为：固定空速=40000h-1 ， NH /NO =1 ，通过调节发动机转速和扭矩控制发动机排气温度。当催化剂 3 x 前端温度达到所需设定值时，稳定发动机工况，采集催化剂前后端各排气浓度（注：在以下图表中， 催化剂前端气体浓度标为“入口”浓度，催化剂后端气体浓度简标为“出口”浓度），然后进行尿素喷 射，待催化剂后端NOx浓度稳定后，采集催化剂后端各排气浓度，从而获得不同采样点下温度与各气 体浓度间的曲线关系图。 3 结果与讨论 3.1 柴油机气体原排放特征分析 3.1.1 气体原排放物浓度分析 第一作者：常仕英（1981-），女，硕士，工程师，研究方向：环境催化，电话：0871-8316562，E-mail ：sychang@126.com 基金项目：国家 863 计划 (2006AA110113 和 2006AA110107) ；云南省自然科学基金项目(2009CD103)资助。 *通讯联系人：赵云昆，研究员， yunkunzhao@. - 43 - 第十七届全国稀土催化学术会议 O-11 3000 入口NO 入口NO2 入口CO 入口HC 2500 ） m2000 p p （ 度1500 浓