T型钢连接空间钢框架的动力性能研究.pdfVIP

第 卷第 期 年 月 科 学 技 术 与 工 程 建筑技术 型钢连接空间钢框架的动力性能研究 胡长姣 王新武 河南科技大学土木工程学院 洛阳理工学院土木工程系 洛阳 摘要 半刚性连接由于全部采用螺栓连接不需要现场施焊具有较好的抗震性能 国内对半刚性连接钢框架的试验研究 主要集中在双腹板顶底角钢连接钢框架的性能研究方面而对其他类型的半刚性连接钢框架的试验研究几乎没有 为了对 半刚性连接钢框架的受力性能有更深层次的了解对型钢连接空间钢框架进行拟动力试验在国内尚属首例 通过型钢 连接空间钢框架的节点区应变位移和荷载反馈的变化情况分析不同等级地震作用下型钢连接空间钢框架的动力反应并 进行对比 试验表明随地震作用的增大半刚性连接空间钢框架的动力响应增大变形能力良好具有很好的耗能性能从 而表明型钢连接钢框架具有较好的动力性能 关键词 半刚性连接 钢框架 拟动力试验 动力性能 中图法分类号 文献标志码 梁柱节点作为钢结构中重要的受力部位其性 架在工程中的应用提供技术支撑 能具有十分重要的研究价值 在美国的北岭地震和 拟动力试验原理 日本的阪神地震前钢结构的梁柱节点连接常采用 栓焊刚性连接 但是在地震后发现由于焊缝缺陷 拟动力试验是评估结构抗震性能的一种有效的 许多梁柱节点连接部位发生脆性破坏 导致钢结构 试验方法 主要通过计算机与作动器联机模拟结构 失稳 而高强螺栓连接的梁柱节点受力性能较好 在地震作用下的反应如图 所示 拟动力试验利 且不需要现场施焊安装方便更适合应用于抗震结 用力控制和位移控制的方法对结构施加一定的位 构中因此得到广泛关注这种连接形式的受力性能 移 从而测得恢复力 根据结构动力学方程 进行 位于刚接和铰接之间即半刚性连接 国内外已 积分求得此时刻的位移 再将此位移施加给结构 重 对半刚性连接节点进行了试验研究和理论分 复此过程直至完成拟动力试验模拟结构在地震作 析 但由于半刚性连接具有一定的非线性受力 用下的动力反应 测得结构的动力性能 性能较复杂使半刚性连接钢框架的受力性能更复 杂因此对半刚性连接钢框架性能的试验和理论研 究较少大多集中在节点性能研究方面 我国是一个多地震国家但对半刚性连接钢框 架的抗震设计方面的研究较少规范中也没有相关 规定因此研究半刚性连接钢框架的动力性能