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单元5 T68型镗床电气控制电路故障维修 单元5 T68型镗床电气控制电路故障维修 单元5 T68型镗床电气控制电路故障维修 单元5 T68型镗床电气控制电路故障维修 单元5 T68型镗床电气控制电路故障维修 ②拉出手柄,转动变速盘 SQ3和SQ5复位,KM1线圈经(1—2—3—13—15—14—16—0)得电,KM4线圈经(1—2—3—13—20—21—0)得电动作,M1经限流电阻R(KM3未得电)接成三角形低速正向旋转 当M1转速升高到一定值(120r/min)时,KS常闭触头(13—15)分断,KM1线圈失电释放,M1脱离正转电源;由于KS常开触头(13—18)闭合,KM2线圈经(1—2—3—13—18—19—0)得电动作,M1反接制动。 当M1转速下降到一定值(100r/min)时,KS常开触头(13—18)分断,KM2线圈失电释放;KS常闭触头闭合,KM1线圈又得电动作,M1又恢复启动。 M1重复上述过程,间歇地启动与反接制动,处于冲动状态,有利于齿轮良好啮合。 任务3 T68型镗床主轴变速或进给变速时冲动电路、快速进给及辅助电路故障维修 ③推回手柄 只有在齿轮啮合后,才可能推回手柄。压动SQ3和SQ5,SQ3常开触头(4—9)闭合,SQ3常闭触头(3—13)和SQ5常闭触头(15—14)分断,切断M1的电源,M1停转。 任务3 T68型镗床主轴变速或进给变速时冲动电路、快速进给及辅助电路故障维修 (4)M1在高速正向转动时主轴变速控制 ①手柄在原位 压动SQ3和SQ5。这时M1在KA1、KM3、KT、KM1、KM5等线圈得电动作,KS1常开触头(13—18)闭合的情况下高速正向转动(如图2-5-8所示)。 ②拉出手柄,转动变速孔盘 SQ3和SQ5复位,它们的常开触头分断,SQ3常闭触头(3—13)和SQ5常闭触头(15—14)闭合,使KM3、KT1线圈失电,进而使KM1、KM5线圈也失电,切断M1的电源。 继而KM2和KM4线圈得电动作,M1串入限流电阻R反接制动。当制动结束,由于KS常闭触头(13—15)闭合,KM1线圈得电控制M1正向低速冲动,以利齿轮啮合。 任务3 T68型镗床主轴变速或进给变速时冲动电路、快速进给及辅助电路故障维修 ③推回手柄 如齿轮已啮合,才可能推回手柄。SQ3和SQ5又被压动,KM3、KT、KM1、KM4等线圈得电动作,M1先正向低速起动,后在KT的控制下,自动变为高速(新转速)转动。 2、进给变速原理分析 其工作原理与主轴变速时相似。拉出进给变速手柄,使限位开关SQ4和SQ6复位,推入手柄则压动它们。 任务3 T68型镗床主轴变速或进给变速时冲动电路、快速进给及辅助电路故障维修 3、实际走线路径分析 (1)主电路部分 与主轴点动控制线路相同,不再重述。 (2)控制电路部分 KM1线圈回路: 任务3 T68型镗床主轴变速或进给变速时冲动电路、快速进给及辅助电路故障维修 KM2线圈回路: 任务3 T68型镗床主轴变速或进给变速时冲动电路、快速进给及辅助电路故障维修 KM4线圈回路与主轴点动控制线路相同 二、刀架升降电气控制线路 T68型镗床刀架升降线路原理分析 将T68型镗床主轴刀架升降电气控制线路单独画出如图2-5-17所示。 任务3 T68型镗床主轴变速或进给变速时冲动电路、快速进给及辅助电路故障维修 图2-5-17 T68镗床刀架升降电气控制线路 具体是先将有关手柄板动,接通有关离合器,挂上有关方向的丝杆,然后由快速操纵手柄压动位置开关SQ8或SQ9,控制接触器KM6或KM7线圈动作,使快速移动电机M2正转或反转,拖动有关部件快速移动。 任务3 T68型镗床主轴变速或进给变速时冲动电路、快速进给及辅助电路故障维修 (1)将快速移动手柄扳到“正向”位置,压动SQ9,SQ9常开触头(24—25)闭合,KM6线圈经(1—2—24—25—26—0)得电动作,M2正向转动。 将手柄板到中间位置,SQ9复位,KM6线圈失电释放,M2停转。 (2)将快速手柄扳到“反向”位置,压动SQ8、KM7线圈得电动作,M2反向转动。 任务3 T68型镗床主轴变速或进给变速时冲动电路、快速进给及辅助电路故障维修 2.主轴箱、工作台和主轴机动进给联锁 为防止工作台、主轴箱与主轴同时机动进给,损坏机床或刀具,在电气线路上采取了相互联锁措施。联锁是通过两个并联的限位开关SQ1和SQ2来实现的。 当工作台或主轴箱的操作手柄板在机动进给时,压动SQ1,SQ1常闭触头(1—2)分断;此时如果将主轴或花盘刀架操作手柄板在机动进给时,压动 SQ2,SQ2常闭触头(1—2)分断。两个限位开关的常闭触头都分断,切断了整个控制电路的电源,于是
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