城市轨道交通车站机电设备 教学课件 作者 朱济龙 第12章 通信系统与设备.pptVIP

12.3 电话系统 （2）站内电话 1）站内电话的必要性及连接方式 在车站内的站厅、站台、售票厅、客服中心和站控室等不同的工作地点和工作人员通常有频繁的通信联系，若这些车站内通信通过公务电话会加重公务电话交换机和传输系统负荷，二则拨号连接的方式不适合站内通信，所以在车站内部配置相对独立的电话交换系统。 2）站内电话的作用 站内电话可提供车站内部人员的直接通话和本站值班员与相邻车站或大区间值班员的双向热线通话；同时也能使乘客或车站工作人员在紧急情况下使用紧急电话。 3）站内电话的组成 站内电话由车站电话交换机、车站值班台和电话分机组成。 （3）站间电话 站间电话是供相邻车站值班员之间联系的直通电话，行车电话机的双方任何一方摘机即可与对方通话；站间行车电话通话范wei限于两个车站值班员之间，不允许越站通话。站间电话。 12.3 电话系统 图12-29 站间电话 （4）轨旁电话 轨旁电话是为系统运营和维护及应急需要，安装在隧道里的电话，它是列车司机和维修人员在紧急情况下及时联系车站及相关部门的一种手段。轨旁电话由轨旁电缆连接与站内交换机机，轨旁电话机具有抗冲击性和防潮等特性，区间内150~ 200m安装一部电话，3—4部轨旁电话机并接使用同一号码，并且用多部电话交叉配置的方式以增加可靠性。轨旁电话 可同时接站内电话和公务电话，通过插座或开关实现号码转换。 12.3 电话系统 （5）录音系统 录音系统应确保城市轨道交通控制中心调度员与车站运营人员之间调度指令和安全指令的正确保存，可对每个话路进行录音、监听、回放及识别来电号码， 图12-30 轨旁电话 图12-31 集中录音 12.4 广播系统 12.4 广播系统 在城市轨道交通运营中，广播系统主要用于控制中心调度人员、车站值班员、站台值班员向车站旅客进行： （1）公众语音广播。 （2）通告城市轨道交通列车运行。 （3）安全、向导等服务信息。 （4）向工作人员发布作业通知。 （5）当车站发生火灾等灾难时，广播系统可兼作消防广播用途，广播包括防灾内容紧急广播。 广播系统采用二级广播控制方式,由控制中心一级和车站一级组成。 一般分为三个部分:控制中心广播系统,车站广播系统(可根据实际需要连接多个车站子系统),停车场广播系统。 控制中心通过综合接入系统提供的RS 422 或RS 485 通道与车站广播系统互连。一般情况下,广播业务为中心到车站的点到多点业务,而中心对车站系统的监控维护通道则为点对点业务。 12.4 广播系统 图12-32 广播系统的构成 12.4 广播系统 1.广播系统的功能 （1）操作功能 （2）多级优先广播功能 （3）预示音功能 （4）广播编组及设定功能 （5）平行广播功能 （6）应急广播功能 （7）监听功能 （8）一键取消功能 （9）集中录音功能 （10）列车到发自动广播功能 （11）无线广播功能 （12）广播与旅客信息系统联动功能 （13）双语广播功能 12.4 广播系统 表12-2 广播优先权处理 12.4 广播系统 图12-33 广播系统各功能的转换 12.4 广播系统 图12-34 广播系统各功能的转换操作 12.4 广播系统 2. 控制中心广播系统 控制中心广播系统包括中心广播控制终端、中心广播控制台、中心广播机柜设备、中心网络管理服务器。 图12-35 控制中心广播系统实物图 12.4 广播系统 3. 车站广播系统 车站广播系统包括车站广播控制终端及车站广播控制台、站台监察亭控制终端及站台监察亭广播控制台、广播机柜设备(含车站广播控制单元、功率放大器、电源时序控制器)、噪声传感器、扬声器及线缆等。 图12-36 车站广播实物图 12.5 闭路电视监控系统 12.5 闭路电视监控系统 闭路电视监控系统（CCTV）是安全技术防范体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过遥控摄像机及其辅助设备（镜头、云台等）直接观看被监视场所的一切情况，可以把被监视场所的情况一目了然。 1. CCTV系统的组成： 　　 CCTV系统一般由前端，传输。终端组成。 2. 闭路电视的主要设备 （1） 摄像机。 （2） 摄像机镜头。 　（3） 云台。 （4） 防护罩（防尘罩）和支架、解码器。 （5） 监视器。 （6） 信号传输。 　 轨道交通电视监控系统为二级结构,分为车站电视监控和控制中心电视