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第四章 汽油机供给系 概述 简单化油器及可燃混合气的形成 化油器的结构及工作原理 电子控制化油器 汽油供给装置 空气滤清器及进、排气装置 §4.1 概 述 、汽油机燃料供给系的任务： 将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气， 提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的 控制，使发动机在各种工况下都能连续、稳定运转。 化油器方式 燃料供给方式 汽油喷射方式 二、化油器式汽油机燃料供给系的组成 ① 燃油供给装置：汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管 ② 空气供给装置：空气滤清器 ③ 可燃混合气形成装置：化油器 ④ 废气排出装置：排气管道、排气消音器，三元催化转换器 供给路线图 油箱 汽油滤清器 汽油泵 空气滤清器 化油器(混合) 在气缸内燃绕 排气管 排气消声器 桑塔纳轿车汽油供给系示意图 油管 油箱 空气滤清器 汽油滤清器 化油器 汽油泵 三、汽油的使用性能 1、物理特性： 粘度小、流动性好、自润性差。 2、使用性能指标： ⑴蒸发性：能被蒸发的性能。 ⑵热值：1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。 ⑶抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。 （辛烷值越高，抗爆性越强） 3、牌号： 牌号越高，抗爆性越强。 §4.2 简单化油器及可燃混合气的形成 、可燃混合气成分的表示方法 1、空燃比 将实际吸入发动机中的空气的质量与燃料的质量比值称 为空燃比，用符号R表示。 （多为欧美国家采用） 2、燃空比 空燃比的倒数称为燃空比，用符号 表示。 （日本等国 家常用） fa = 1 为标准混合气 3、过量空气系数fa fa ﹤1 为浓混合气 燃烧1kg燃料实际供给的空气量 fa ﹥1 为稀混合气 fa = 理论上完全燃烧1kg燃料时所需要的空气质量 二、简单化油器的结构及其工作过程 1、简单化油器的结构 主喷嘴：让汽油 喷入空气中形成 喉管：产生真空度， 可燃混合气。 吸出喷管中的燃油。 针阀：控制汽油 进入化油器浮子 转速一定时，节 室的开关。 气门开度越大， 喉部真空度越大 量孔：控制汽油 ，油量越多，功