第5章__运输实务.pptVIP

* * * * * * * * * * * 5.3.3 整车货物运输结算 3）行车路单的管理 行车路单是整车货物运输营运车辆据以从事运输生产的凭证。是整车货物运输生产中一项最重要的原始记录，它是企业调度机构代表企业签发给汽车驾驶员进行生产的指令。 行车路单的管理必须坚持做到以下几个方面： 路单必须严格按顺序号使用，要采取有效措施防止空白路单的丢失。 每一运次(或每一工作日)归队后必须将完成运输任务的路单交回，不允许积压、拒交。 行车路单内各项记录必须按要求填准、填全，车队调度员对交回的路单各项记录负初审责任。 企业规定的路单使用程序、管理方法必须严格执行。 5.4.1 零担货物运输概述 1）零担货物运输的特点 2）零担货物运输的发展趋势 商品经济的发展，为零担货物运输业的发展提供了充足的货源。零担货物运输业要取得持续、良好的发展，必须依据零担货物运输量小、批量多、流向分散、品种繁多的特点，建立零担货物运输网络一充分发挥零担货物运输网络化规模经营的优势，取得最大的企业效益与社会效益。零担货运网是指由零担货运站(点)，零担货运班线组成的供零担货物流通的循环网络系统。 根据我国情况，发展零担货运网应根据地区经济发展状况、产业构成、公路网状况等确定零担货运站数量、分布状况、货运班线等，依托行政区域，建立相应的各层次零担货运网，进而形成全国范围内的零担货运网络。 5.4.2 零担货物运输组织 1）零担货物运输的基础工作 （1）建立零担货物仓库是开办零担货运的首要条件。 （2）零担货运站是开办零担货运业务的中介。 （3）班车开辟和建立零担货运网络是开办和发展零担货运的基础。 （4）零担货车配备是开办和发展零担货运的保证。 （5）组织零担货物联运是增强零担货运活力的关键。 5.4.2 零担货物运输组织 2）零担货物货源组织 （1）货源货流的概念。货源即货物的来源，货物的发生地；货流是指一定时间、一定区段内货物流动情况，它包括货物的流量、流向、流时、流程四个要素。 （2）零担货运中货源货流信息的收集。 实行合同运输 设立零担货运代办点(站) 委托社会相关企业代理零担货运业务 聘请货运信息联络员，建立货源情报网络 5.4.2 零担货物运输组织 3）零担货物运输的组织形式 （1）固定式零担货物运输的组织 固定式零担车是指车辆运行采取定线路、定班期、定车辆、定时间的一种零担车，也叫“四定运输”，通常又称为汽车零担货运班车(简称零担班车)。零担货运班车主要采用以下几种方式运行：直达式零担班车、中转式零担班车、沿途式零担班车 （2）非固定式零担货物运输的组织 非固定式零担货运的完成是通过非固定式零担车的组织来实现的。非固定式零担车是指按照零担货流的具体情况，临时组织而成的一种零担车，通常在新辟零担货运线路或季节性零担货物线路上使用。 5.4.3 零担货物运输作业程序 零担货运企业承托、仓储、配装、发送、交接零担货物，按照相关规定办理业务手续，统称为零担货物运输商务作业。零担货运商务作业是根据零担货运工作的特点，按照流水作业形式构成的一种作业方式，它的内容及其程序是：受理托运、过磅起票、验收入库、开票收费、配运装车、卸车保管、提货交付。 1）受理托运 （1）受理托运的必备条件 公布办理零担的线路、站点(包括联运、中转站点)、班期及里程运价;张贴托运须知、包装要求和限运规定。 （2）受理托运的方法 a.随时受理制 b.预先审批制 c.日历承运制 5.4.3 零担货物运输作业程序 2）检货司磅与起票检货司磅与起票的作业就是零担货物受理人员在收到托运单后，审核托运单填写内容与货物实际情况是否相符，检查包装，过磅量方，扣、贴标签和标志。 （1）核对运单 核对货物品名、件数、包装标志是否与托运单相符。注意是否夹带限制运输货物或危险货物，做到逐件清点件数，防止发生差错。 （2）检查货物包装 必须按货物的特性和要求进行包装，要达到零担货运的关于货物包装的规定。 （3）过磅量方 货物重量是正确装载，凭以核算运费和发生事故后正确处理赔偿费用的重要依据。因此必须随票过磅(量方)，确保准确无误。货物重量分实际重量、计费重量和标定重量。 5.4.3 零担货物运输作业程序 3）验收入库 零担货物验收入库是车站对货物履行责任运输、保管的开始。把好验收关，就能有效地杜绝差错。验收时必须逐件查收，按指定货位堆放。零担货物仓库应严格划分货位，一般可分为待运货位、急运货位、到达待交货位等。堆码整齐，经复点无误后在托运单上注明货位，经办人签章后生效。零担仓库的货位配置可根据通道位置，分成一列式排列和双列式排列。此外，零担货物仓库要具备良好的通风能力、防潮能力、防火和灯光设备及安全保卫能力。 4）开