应急物流的形成原因.docVIP

应急物流的形成原因 应急物流需求不仅产生自“天灾”,也来自“人祸”。主要原因可以归为以下几类: 1.自然灾害 中国是世界上自然灾害发生较多的国家之一,经常发生地震、台风、滑坡、泥石流、交通事故,火灾、水灾、旱灾以及其他自然灾害,这些灾害一旦出现,必然会产生大量的应急物流需求。其实,中国的相关组织一直都有减灾防灾的预案,因此进行了大量的救灾物资储存。1998年长江及2000年淮河、黄河的大洪水,2003年甘肃、内蒙古、云南的地震,人们至今还记忆犹新,抗击自然灾害产生了大量的应急物流需求。天有不测风云,人有旦夕祸福,自然灾害产生的应 急物流需求每年给社会造成的额外物流成本目前无法估计,应是中国支出的最大的应急物流成本。 2.决策失误 由于决策所需的信息不完备以及决策者的素质限制等原因,任何决策者都无法确保所有决策均正确无误,但一旦决策错误,就会造成物资上的损失,这些损失往往在物流系统中体现出来。比如,空调企业如果对天气预测失误,预期可以大量销售的空调因为天气转凉而大量堆积于仓库,或者预期气温不会升高,结果产量不足导致紧急追加生产和紧急调运,这都会增加应急物流成本。最近这些年都出现过厂家因为应急而用飞机运送空调的例子。决策不能确保不失误,但失误以后要确保有预案,只有这样才有可能有效地降低应急物流成本。 3.国际环境复杂 随着中国的强大,中国的国际环境变得更加复杂,2002年中国的外贸依存度已经超过50%,石油、钢铁等重要能源和原材料成为世界的主要进口国,以石油和钢铁为原材料的企业的供应链变得非常复杂和冗长,中国与欧洲的进出口商品几乎100%都是通过海运,走苏伊士运河和马六甲海峡,而这些咽喉要道经常遭到武装劫匪和恐怖分子的袭击,从国外到中国的海上、陆上和空中物流通道常常受到战争的威胁和干扰。2003年的伊拉克战争使中国认识到依靠中东地区供给石油的战略需要进行调整,而日本与中国在俄罗斯远东石油输油管道建设上的竞争已经公开演化成为一场体现在物流领域里面的政治、经济竞争,因此,建立中国的石油应急物流体系应该具有重大的战略意义。中国的外向型企业的供应链物流系统也将变得脆弱起来,建立应急物流系统对它们显得格外重要。 4.消费者权益保护 广州物流公司为了保护消费者的权益,消费者向商家退货现在更加自由和方便,汽车、家电等产品如果有质量问题,厂商必须召回,这在国外已经为法律所规定,中国现在还没有,但此类法律正在制定中。北京市从2003年4月1日起在全市实施《电子市场质量管理通用规范》,规范要求,各商户应回收国家公示召回商品,并实行先行赔付制。三菱帕杰罗、本田CRV、尼康数码相机在中国都有过召回的记录,当然这些跨国公司都有良好的召回物流系统。但中国的本土企业在面临产品召回时,可能会不知所措,相当多的企业根本就没有建立处理这样的应急物流需求的应急物流处理机制。一旦发生这样的召回事件,其应急物流成本一定会吞噬掉这些产品的销售利润。为了保护消费者权益,厂商必须建立处理紧急退货、召回等事件的应急物流系统。 除了以上四个原因以外,还有来自第三方的原因可以导致厂商出现应急物流需求,比如因道路建设断路而绕行使在途时间延长、交货期延长,因信息传递错误而导致货到而不能及时提取等,影响工期和市场销售。 以上这些原因中,有的属于不可抗拒,有的属于人为造成的应急物流,厂商应该明确地认识到企业经营中可能出现的各种应急物流需求,及早制定预案,进行有效地防范,将应急物流成本降到最低。 工作计划一、近期 　　今年是在新的工作岗位工作的年，是熟悉工作，履职，方法，积累经验的一年，年中“转变，”，即转变工作角色，工作职责。 　　转变工作角色：参加工作近十年了，从事的工作一直都单一，以至于对行业的工作所知甚少，以至陌生，县办公室全县的核心机构，工作涉及到全县各行各业，对此，在思考问题，事情时，跳出以前在的思维，摆正的位置，全局意识，转变工作角色。 　　工作职责：办公室对工作安排，尽快熟悉的工作和职责，熟悉县办公室的规章制度，工作要求;熟悉县办公室总体工作及年初工作，工作任务;三虚心办公室同志的，善于学习、勤于思考，在干中学、学中干，工作的运行和问题的程序;四要与科室同志总结前期工作，工作努力方向。 　　二、中期 　　在工作职责、工作任务，熟悉工作方的前提下，明年，自身锤炼，政治素质、能力、工作绩效“三个提升”。 　　提升政治素质：要善于从政治角度看问题。面临的情况多么，要从政治角度分析判断问题，清醒头脑。二要政治敏锐性。密切关注时事、时事，网络、报刊、电视等，敏锐把握方针政策动向，工作的性。要高尚的政治品格。眼界宽广、胸襟广阔、淡泊名利、甘于奉献、原则。 　　提升能力：提升写作能力。理论学习，注重平时公文写作中的锻炼，注意办公室同志撰写材料的学习，能交办的新文件拟稿任务。提升语言表达能力