大体积预应力混凝土温控和监测研究.docVIP

大体积预应力混凝土温控和监测研究.doc

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大体积预应力混凝土温控和监测研究 ??2010-4-22 0:00:00 梅建松1? 方怀霞2 (1.武汉天兴洲道桥投资开发有限公司,湖北武汉 430070; 2.武汉科技大学中南分校城市建设学院,湖北武汉 430070) ??? 摘要:本文运用有限元分析软件建立大体积预应力混凝土承台温度场模型,对承台浇筑阶段的温度场进行仿真分析,研究混凝土内部温度场随时间的变化规律,并与实测值进行比较。根据理论分析结果和现场温度监测,指导制定施工过程中的温度控制方案,并采取相应温控措施。 ??? 关键词:承台;大体积预应力混凝土;水化热;温度场; ? ??? 前言 ??? 大体积混凝土浇筑后,水泥水化热会产生大量热量,由于混凝土导热性能较差,内部温度就急剧上升。与此同时,混凝土表面由于散热条件相对要好,温度下降较快,其表面温度相对要低。因此,在混凝土内部和表面之间产生温度差。温度的升高和降低引起混凝土的膨胀和收缩,膨胀和收缩受到支承结构的约束,在混凝土内部和表面就会产生应力,应力过大,就导致出现裂缝[1]。 ??? 大体积预应力混凝土不仅混凝土体积大,而且混凝土强度更高,单位体积水泥用量更大,水化热问题更为突出。另外,预应力混凝土结构对裂缝控制要求更加严格,为了防止大体积预应力混凝土产生裂缝,混凝土浇筑前就必须对其进行温控方案设计,施工时对其温度场进行监测。为了验证温控方案设计的合理性,同时准确预测浇筑时温度场及温度应力的分布规律,很有必要对大体积混凝土结构进行模拟仿真计算。本文将结合具体工程实例,对上述问题进行研究。 ? ??? 1 工程背景 ??? 飞龙岛大桥为独塔双索面斜拉桥,主跨150m,承台以上塔高87m,主塔采用分离式承台,承台间设系梁连接,单个塔柱下承台尺寸为21×13.6×5m,系梁尺寸为9×3.5m,承台采用C40混凝土,内设预应力,单个承台混凝土体积约3000m3,属于高强大体积预应力混凝土。为了防止承台产生温度裂缝,浇筑前,进行了温控方案设计,同时用有限元软件Madis进行了仿真计算,施工过程中对温度场和温度应力进行了监控,确保了承台的施工质量。 ? ??? 2 温控方案设计 ??? 2.1 配合比设计 ??? 在保证承台混凝土强度的前提下,通过优化混凝土配合比,尽可能降低水泥用量,就可以降低承台在浇筑过程中的水化热,从而降低混凝土内部和表面温度差。通过多次试配,最终选择的混凝土配合比如表1所示。 ??? 2.2 分块分层方案 ??? 通过分块分层浇筑,减小混凝土一次浇筑体积,有利于削减混凝土最高温度和内外温差,也可以减小约束,减小温度应力,从而防止混凝土开裂[2]。飞龙岛大桥根据主塔预埋钢筋、温控设计和浇筑能力水平分三层浇筑,分层厚度自下而上为1.5m、2.0m、1.5m,具体分层方案如图1所示,每层之间的浇筑间歇为5~7天,同时下层混凝土达到80%的强度方后浇筑上层混凝土。 ??? 2.3 冷却水管埋设 ??? 除了对水泥水化热控制外,在浇筑过程中,预埋冷却水管,通入循环水将内部热量带出,实现人工导热,从而降低混凝土内部和表面温度差。根据混凝土内部温度分布特征,第1至第3层在厚度方向共布设4层冷却水管,具体布置如图2所示。冷却水管采用φ42.3×3.25 mm的输水黑铁管,水管水平间距1.2m,水管通水前进行压水试验,防止管道漏水、阻水。 ??? 2.4混凝土养生 ??? 大体积混凝土的裂缝,特别是表面裂缝,主要是由于内外温差过大产生的。浇筑后,通过加强混凝土养生,控制混凝土内部和表面温度差,是防止混凝土开裂的关键措施之一[3][4]。具体措施可以在每层混凝土浇筑完毕,待混凝土终凝后立即在上表面作蓄水池,蓄水深度在20cm以上,进行蓄水养护,以推迟混凝土表面温度的迅速散失,或者在承台周围搭建暖棚进行保温,在内通蒸汽或采用电加热等措施,控制混凝土表面温度与内部中心温度或外界气温的差值,防止混凝土表面开裂。 ? ??? 3 有限元仿真计算检验 ??? 3.1 有限元计算模型 ??? 上述措施能否控制住大体积混凝土内部和外表面温度差,避免产生温度裂缝,针对本桥具体温控方案,采用了有限元软件MIDAS进行承台混凝土温度场分析。考虑承台是对称结构,取结构的1/2进行有限元划分,计算模型共有单元11268个,节点13144个,有限元模型如图3和图4。 ??? 按照温控方案设计的要求,在midas/civil软件中分3个施工节段模拟承台的浇筑过程,为更清晰准确分析大体积混凝土在施工阶段温度场、温度应力及温度引起的位移的变化,在每一施工阶段预留一定的时间以便使混凝土可以充分水化。第一施工节段为浇筑封底混凝土和承台第一层,混凝土水化时间为7天;第二施工节段为浇筑承台第二层,混凝土水化时间为7天;第三施工节段为浇筑承台第三

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