高速公路施工组织设计58446.docVIP

目 录 第一章 编制依据及工程概况 3 第二章 设备、人员、材料运到施工现场的方法及进场时间 6 第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法 10 第四章 主要分项工程的施工顺序 49 第五章 确保工程质量和工期的措施 51 第六章 重点和难点工程的施工方案、方法及其措施 58 第七章 冬季和雨季的施工安排 64 第八章 质量、安全、环保保证体系 65 第九章 其他应说明的事项 73 附图表 表1 施工总平面布置图 表2 分项工程进度率计划 表3 工程管理曲线 表4 拌和站及预制场平面布置图 表5 主要分项工程施工工艺框图 表6 分项工程生产率和施工周期表 表7 施工总体计划表 表8 投入本项目的主要施工机械设备表 表9 投入本项目的主要测试仪器配备表 表10 工期保证体系框图 表11 安全保证体系框图 表12 质量保证体系框图 表13 文明施工体系框图 表14 环境保护体系框图 表15 项目部组织机构框图 表16 施工网络图 第一章 编制依据及工程概况 第一节 编制说明 一、编制依据 1、福泉高速公路莆田至秀屿支线公路两阶段施工图和业主下发的相关文件； 2、我单位对本标段施工现场踏勘和周围环境调查掌握的有关资料； 3、我单位类似工程的施工经验和投入本项目的生产资源； 4、公路设计、施工技术规范、公路工程质量评定验收标准和国家制定的其他安全、质量、合同、工程验收评定等相关的规范、标准； 二、编制原则 1、在编制过程中，我们立足于施工的专业化、机械化、标准化，重点工程重点安排，尽力做到方案切实可行、经济合理，满足于业主单位的工期和质量要求及高标准高速公路建设的需要。 2、遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的条款，满足招标文件要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求； 3、采用我单位近年来在类似工程项目建设中掌握的先进技术、工艺和现有的设备，做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠； 4、根据工程特点，突出重、难点项目的施工方案及施工技术措施，科学组织，均衡生产，确保优质高效完成本合同段施工任务； 第二节 工程概述 一、路线 B标段施工桩号为K2+030～K9+800，路线总长7.829KM，结构物主要有红山水库中桥1座，云庄、渠桥分离式立交2座，通道13座、盖板涵12座，天桥3座，渡桥1座，圆管涵20座（本工程量含善乡服务区）等。 二、沿线自然情况 1、沿线地形、地貌 本项目穿越地貌单元比较复杂，可划分为：山前丘陵坡地、残积台地、山前冲洪积平原及海积平原四大地貌单元。 2、气候、水文 本项目地处福建沿海中部，属亚热带海洋性气候区，全年平均气温18～21℃，极端最低气温（一月）3.5℃，极端最高气温（七月）39.4℃。冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，温和湿润。年降水量平均为1941mm，多集中在春夏两季，且夏季多台风，最大风速可达40m/s，雨量变化大，易造成洪涝灾害。 3、地震 根据国标《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001）有关条款及闽建设[2002]37号文件中附件1《中国地震动峰值加速度区划图》福建省区划一览表有关规定，设计基本地震加速度值为0.10g，对应的地震烈度应为Ⅶ度。 三、筑路材料及交通条件 1、石料 沿线天然筑路材料可外购，运输方便。石料经过现场实地考察，主要是莆田市黄石镇青山公路局青山采石场，该料场所产石料质量优良，产量丰富，满足桥涵及排水和防护工程的施工需要。 2、砂料 混凝土的细骨料砂料经试验人员和监理工程师的实际考察，福建省闽侯县青口镇的闽江江砂满足施工要求，可用于本项目。 3、水 项目区内河沟、水塘、水井密布，工程施工用水较为方便，桩基施工、砼的养护及便道和施工现场的撒水、除尘可以灵活机动，就近取用。 4、填料 本项目主要采用集中取土远运的方案，目前业主已经确定了1号、2号取土场的位置，取土场设在荒坡、高坡上。 5、交通条件 本项目沿线区域乡村道路纵横交错，大型设备如拌合设备、挖掘机、推土机、钻机；主要材料如水泥、碎石、砂、钢材等可以通过国道324、省道201线、省道202线运至莆田市郊区，然后通过村道可运达k6+350右侧拌合站位置（具体在渠桥一中附近，经考察大型设备可通过乡村道路运至此处，其它里程大型设备无法进入施工现场），然后由此里程开通施工便道，把路基和桥涵施工设备运至各施工工作面。 四、设计技术标准 本工程按高速公路标准施工，其主要技术标准如下： 1、计算行车速度100Km/h， 2、路基宽度26m的四车道高速公路标准，单向行车道宽2×3.75m，中间带宽度3.5m（含中央