汽车文化 工业和信息化调职高专“十二五”规划教材立项项目 教学课件 作者 黄敏雄 汽车文化课程改革(汽车与社会)9.pptVIP

汽车排放控制技术 汽车排放污染与控制 鼓励发展和使用低油耗、低污染汽车。 鼓励发展公共交通，减少汽车的使用量。 鼓励发展和使用物污染的汽车。 加快城市交通建设和管理。 加快公路交通防污绿化建设。 汽车排放宏观控制 汽车噪声污染与控制 在城市中，交通噪声约占各种声源的70%左右。” 　 40 dB是正常的环境声音，机动车70～85dB。在此以上就是有害的噪声。噪声长期干扰睡眠会造成失眠、疲劳无力、记忆力衰退，甚至导致产生神经衰弱症等。在高噪声环境里，这种病的发病率可达60%以上。 汽车噪声污染与控制 【1】声压级：当物体振动时，会激励周围的空气产生周期性的压缩和膨胀，并逐渐向外传播，这一传播过程即为声波。 【2】响度级：根据人耳听觉特性而提出的一种评定环境噪声的方法。通常人耳听到的声频范围在20－20000kHz，高于20kHz则为超声，低于20Hz的称为次声。 【3】计权声级：计权声级一般有A、B、C三种，它们是分别设置有计权网络“A”、“B”、“C”的声学测量仪器测得的噪声值，记做dB(A)、dB(B) 、dB(C) 。 噪声的评价 汽车噪声污染与控制 汽车发动机噪声与控制 燃烧噪声 气缸内气体压力由于燃烧而引起的周期性的变化，是发动机的主要噪声源。 机械噪声 由于发动机内部零件之间的间隙引起撞击及内