汽车文化 教学课件 作者 李景芝 第7章 逐步改善的汽车.pptVIP

主要内容 在发展中逐步改善的汽车 7.1 交通事故与汽车安全性 7．1．1主动安全技术 1.视认特性 行驶过程中，大约95%以上的外部环境信息是通过人的观察收集的。 包括：视野性能、被视认性、防眩目性等 被视认性则通过车辆示宽、紧急闪烁、报警、反射等信号装置加以实现。 2.车辆底盘电子综合控制装置 该装置是汽车主动安全技术中非常引人注目的装置，因此，发展中的汽车主动安全技术在此得以集中体现。 驾车过程就是人、车、环境三者间信息交流的过程，构成人－车－环境信息流的闭环系统。车辆性能的完善取决于闭环系统中的人、车、环境三者间相互协调与各自特性的最佳匹配。这种先进的汽车主动安全技术研究成果，体现了人机一体化的系统工程学观点。 3.信息传递技术 汽车上普遍安装的主动安全装置有以下几种： （1）ABS（Antilock Braking System）防抱死制动系统。应用了ABS后，交通事故的减少情况为：摩托车10%；轿车和轻型货车8%，公共汽车4%，重型货车10%，平均减少7.5%。 （2）ASR（Acceleration Slip Regulation）驱动防滑控制系统。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。 （3）ESP（Electronic Stability Program）电子车身稳定系统。它是ABS＋EBD＋ASR的发展与延伸，其主要作用如下： ①适时监控功