电力机车常见故障原因及判断.docVIP

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电力机车常见故障原因及判断.doc

电力机车常见故障原因及判断 一 “零位”指示灯不亮 原因:1、“零位”指示灯不良; 2、1(2)SKT、1(2)FSKT之一不在“0”位; 3、301-2004线间1SKT、1FSKT、2SKT、2FSKT、接点、2004-2007线间1XC-6XC、LC常闭联锁不良或LWZJ本身不良; 4、3ZK跳开或不良; 5、233-301线间1(2)DSK接点不良; 6、2034-300线间LWZJ常开联锁不良; 7、1XC-6XC、LC主触头熔焊 判断:按压司机台信号指示灯试验按钮,如“零位”任不亮,为原因1,如“零位”灯亮确认LWZJ.如LWZJ未吸合,人为按住LWZJ后再移动1(2)SKX,如两位置转换开关能转换,为原因2或3;如两位置转换开关不动作,为原因4或5.如LWZJ已吸合为原因6;检查1XC-6XC、LC主触头是否有熔焊现象,若有则为原因7; 二、主断路器不闭合 原因:1、按键开关1(2)ZKZ2不良; 2、404-405线间LWZJ常开联锁不良; 3、405-408线间FZJ常闭联锁或QDK接点不良; 4、合闸线圈QDH烧损或接线松脱; 5、407-300线间2FYJ接点不良; 6、主断路器储风缸风压过低或149塞门关闭; 7、风路塞门132关闭; 8、主断路器卡在中间位。 判断:使按键开关1(2)ZKZ2处于闭合状态后人为恢复中间继电器FZJ,确认FZJ能否自持。如果FZJ不能自持,为原因1或2;如果FZJ能够自持,释放1(2)ZKZ2后人为按压合闸电磁铁,确认主断路器能否闭合。主断路器能闭合就闭合分闸按键开关1(2)ZKZ1确认主断路器此时能否分断。如果主断路器能分断,为原因3或4;如果主断路器不能分断,为原因5或6、7。人为按压合闸电磁铁不能使主断路器闭合,为原因7。若按压分闸或合闸电磁铁后主断路器能分合自如为原因8. 三、主断路器断不开 原因:1、2ZK或分闸按键开关1(2)ZKZ1不良; 2.主断路器未闭合到位,致使低压联锁不闭合; 3.402-403线间QDK联锁不良,分闸线圈QDF烧损或接线松脱; 4. 主断路器储风缸风压过低或2FYJ接点不良; 5. 风路塞门132或149关闭; 判断:低压状况下闭合劈相机按键开关1(2)ZKZ5,如主断路器跳开,为原因1;如主断路器断不开,立即闭合合闸按键开关1(2)ZKZ2,听有无恢复中间继电器FZJ吸合声。无FZJ吸合声为原因2;有FZJ吸合声时,打开高压室门,人为捅分闸电磁铁使主断路器断开后再闭合合闸按键开关1(2)ZKZ2,如此时主断路器能闭合为原因3;如主断路器不能闭合为原因4或5。 四、高压闭合劈相机按键开关后,主断路器跳(零压保护) 原因:1、零压中间继电器LYZJ卡在吸合位; 2、LYSJ线圈电路中116-113线间LYSJ常闭联锁不良; 3、LYSJ本身故障或零压变压器或零压整流装置故障。 判断:确认零压时间继电器LYSJ,如果LYSJ已吸合,为原因1;如果LYSJ为吸合,按压LYSJ,LYSJ能自持为原因2;LYSJ不能自持为原因3. 五、闭合劈相机按键开关1(2)zkz5,QRC吸合,1PXC不吸合 原因:1、1GZJ插件故障、未插牢; 2、428-450线间1GZJ联锁不良; 3、450-433线间QRC常开联锁或1PXC自用联锁不良; 4、431-428线间1PXK“运行位”接点不良; 5、1PXC本身不良。 判断:将1GZJ故障开关置“故障位”,如果1PXC吸合,为原因1或2;如果1PXC不吸合,人为按压以下1PXC.1PXC能自持,为原因3;如果1PXC不能自持,为原因4或5. 六、高压时第一劈相机启动后,2PXC不吸合,第二劈相机不启动 原因:1、2PXK在“故障位”; 2、2GZJ插件故障或未插好; 3、429-436线间2GZJ联锁不良; 4、2PXC自用联锁不良; 5、431-439线间1PXC、PXZJ、1PXSJ联锁不良; 6、439-429线间2PXK“运行位”接点不良或2PXC本身不良。 判断:(断开主断路器,将LYK转至“故障位”,在低压状态下判断):闭合1(2)ZKZ5按压1DYJ试验按钮后闭合按键开关1(2)ZKZ6-1(2)ZKZ9,听有无接触器吸合声。如果有接触器吸合声,为原因1;如果没有接触器吸合声,将第二劈相机保护插件2GZJ故障开关置“故障位”后确认2PXC.如2PXC吸合,为原因2或3;如2PXC仍不吸合,人为按压2PXC看能否自持。2PXC能自持,为原

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