汽油和混合C-%2c4-芳构化反应的研究.pdfVIP

汽油与混合C4芳构化反应的研究 由宏君徐春明 高金森刘植昌 闫平祥 (石油大学重质油加工国家重点实验室，北京昌平102249) 摘要：以山东催化汽油、兰炼催化汽油和山东混合Q为原料，利用小型固定流化床为芳 构化反应装置，考察不同空速和不同原料对芳构化产物分布的影响，并且分析了产品的气体和 液体的组成成分。实验结果表明，随着空速增加，混合Q的轻油收率增加了3．6％，而轻油产 品中的芳烃含量下降16％，因此高空速不利于混合c4芳构化；LBO—A催化剂对兰炼汽油芳构 化性能优于山东汽油芳构化性能；山东全馏分汽油+混合Q芳构化后的产品收率和轻油中芳烃 含量介于山东轻馏分汽油+混合q和山东重馏分汽油+混合cl之间；加入混合cl，山东全馏分 汽油芳构化后的轻油收率下降6．6％，因此加入混合Q不利于汽油芳构化。 关键词：芳构化催化汽油混合cI 1 前言 近年来，随着环保要求的日益严格，美国、日本及欧洲各国均相继颁布了新的汽油标 准，要求烯烃的体积分数小于25％【1’2 J。我国国家环保局于1999年12月颁布了“车用汽油有 害物质控制标准”，该标准要求烯烃含量不大于35v％，硫含量不大于0．08m％，苯含量不大 于2．5v％，芳烃含量不大于40v％。然而，目前我国的大部分汽油中的烯烃含量普遍偏高， 60家炼油企业的汽油烯烃含量平均为44．2％【3，4J，与国家的新标准还有较大差距。车用汽油 仍以催化裂化(FCC)汽油为主，高达80％的汽油来自催化裂化。其中催化汽油烯烃体积含量 一般高达40％一60％，远高于35％的汽油标准¨J。为了满足汽油国家标准，研究开发新的 高效芳构化催化剂，将汽油中的烯烃转化为异构烷烃和芳烃，大幅度地提高汽油安定性，减 少汽车尾气中的有毒物质的排放量，并且保证汽油辛烷值达到标准，一直是人们迫切需要解 决的问题[“。 ， 、、本文以山东催化汽油、兰炼汽油和混合c4为原料，考察了其芳构化性能，目的在于利 于炼厂中过量的混合C4，将其加入汽油中，在保证液收的情况下，提高汽油的辛烷值。) 2实验部分 2．1实验原料 实验所用的汽油原料为山东石大科技有限公司胜华炼油厂的全馏分催化汽油，切割点为 90。C的山东轻、重馏分催化汽油和兰州石油公司全馏分汽油。它们的族组成(荧光法)见表 1。实验所用的混合C4为山东石大科技有限公司胜华炼油厂液化气，其烃组成(色谱法)见 表2。 2．2催化剂 实验所用催化剂为兰州石油公司研究院提供的LBO—A催化剂(在700。C下1009o水蒸气 老化6h的老化催化剂)。 ·850· 表1原料汽油的族组成 v％ 原料 90℃山东轻汽油馏分90cc山东重汽油馏分山东全馏分汽油 兰炼全馏分汽油 饱和烃 32．5 9．24j 290 346 烯烃 636 434 547 453 芳烃 39 32 163 201 表2山东混合G烃组成 rn％ 组分 异丁烷 正丁烷 2一丁烯 1一丁烯 异丁烯 总L嚣烃 质量百分含量 2A．4 64 29l 146 255 69．2 LBO—A：微反活性为56；表观密度为o．89／ml 孔体积为o．3ml／g；比表面积为85m2／g； 颗粒分布为0～45．8,ttm占20．6％ 19．1％。 2．3实验装置流程 催化汽油和液化气芳构化反应在小型固定流化床实验装置进行，其示意图见图1。小型 固定流化床包括进油系统、进水系统、反应系统、产物分离收集